兄＠相沢のブログ一覧

今年初のASPA、今年の最終営業日に行ってきました(笑)

昨日忙しくて全然準備できてなかったので、リアシートとかも外さずに、最小限の荷物で行ってきました。

時間とお金の制約もあるので午前中の半日だけです。

去年のブレーキトラブルをふまえ、マスターシリンダーへの熱対策としてクスコのタービン遮熱版を付けたり、バンパーの穴からダクトを引いたりしてみたけど、やっぱり数週でスカスカになり…

最終コーナーのブレーキングでスッコ抜けたときはマジで事故覚悟で焦った(汗)

サーキット走る度にフルードはエア抜きしてるし、車検関係なく全量交換もしてるんだけどな、何なんだろう…

キャリパー自体がもうブレンボらしい金色から黄土色みたいになっちゃってるし、シールとかがもはやヤバい状況なのかもね(´＿｀;)

マスターシリンダー側も何回かリザーブからフルード溢れたしな、、、

来月車検出すからオーバーホールも要検討だな。

で、今日のベストは1分17秒134、自己ベストの0.3秒落ちくらい。

ブレーキの不安とボロタイヤでこの結果なので、おおむね満足。

今度こそブレーキちゃんと解決して、いいタイヤ履いて、不安なく楽しみたいもんだ(´～｀)



しかしまぁ、カネかかる趣味だわ、、、(==;)

行き付けのタイヤ屋さんに行って、冬タイヤの準備してきました。

トラックのタイヤ交換、持ち込みでタイヤ組み換え８本、バルブのみ交換４本。

朝から先客がいて、途中も飛び込みの客が来たり、一人でやってる店なのでやや可哀想だった(；´∀｀)

パレットの冬タイヤは４シーズン目(製造から５年目)だし溝も十分あるから大丈夫だと思ってたけど、カーポートの奥に保管してたから屋根があるとはいえ半屋外みたいな状況だったので、ひび割れしてた(；´_ゝ`)

嫁さんがメインで乗るから、何かあってからじゃ遅いので、もったいないけど買い換えた(~O~;)

パレットもゼストも標準が165/55R14だから、他のよくある軽サイズ（155/65R14）よりも地味に高いんだよね( ；∀；)

インプレッサの冬タイヤはもう10年目なのでバルブが割けてエア漏れしてたので、バルブだけ交換してもらった(￣ー￣)

ちなみにバリ山のREVO2です(笑)

で、タイヤ屋での作業が終わったら今度は実家のフリードと軽トラのタイヤ交換。

遠慮なくインパクト使ったから、フリードの新品ホイールにちょっと傷付けちゃった(￣□￣;)!!

きれいなうちは横着しないで手作業しないとねf(^_^;



そんなわけで、朝から夕方までタイヤばっかり触って過ごしました(￣。￣)

明日は朝イチでASPA行くつもりだけど、全然準備できてない(汗)

がんばれオレ！！