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2012年02月05日 イイね!

GTO純正ブローオフの大気解放

GTO純正ブローオフの大気解放とりあえず、良い子はマネしないで下さい(笑)







せっかくターボ車に乗ってるんで、ブローオフの大気解放をしてみた。

レスポンスが悪くなったり、ブローバイガスでエンジンルームが汚れるとかいろいろとデメリットはあるけど、それ以上にプシュ~ンが聞きたかったので(´∀`)



準備したのは、φ34のシリコンキャップ。

エアクリをはずして作業スペースを確保し、インテークに戻るホースをはずし、インテーク側の開いた穴をキャップでふさぐだけ。

早速エアクリ戻してエンジンかけてみると…いろんな警告灯がつき、アイドリングがおかしいΣ(゜д゜;)

アクセル踏んでみたけど、フケがおかしい(==;)

こりゃまずいと思い、戻そうと思っていろいろやってると…どうやらエアフロセンサーのカプラーをつなぎ忘れてたみたい( ̄∀ ̄;)

気を取り直して組み直して、警告灯も全部消えて無事終了。

そのまま吹かしてもよく分からなかったんで、ひとっ走り。

とは言っても、雪がない道路なんてないもんだからまともにブーストはかけれなかったけど、それでも結構イイ音しました(゜▽゜)♪

社外品ほどではないだろうけど、キャップひとつでこんなに変わるなら、かなりお手軽チューンだね(^^)

フルブーストでのサウンドが楽しみだぁ~(≧▽≦)



春になったら、インプの方もやろうっと( ̄∀ ̄)♪
Posted at 2012/02/05 22:49:54 | コメント(6) | トラックバック(0) | 相沢自動車工房 | 日記

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