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2012年06月01日 イイね！

大気解放…失敗

大気解放…失敗弟のＧＴＯのブローオフをＨＫＳに替えたので、自分のインプも大気解放にしたくなり、やってみた(≧▽≦)



アルミのプラグキャップを購入し、ブローオフからインテークへの戻りのパイプに栓をするだけ。



が…



アイドリングがボロロン…ボロロン…と400rpmから2000rpmを行ったり来たり…

さすがにやばそうだったので、戻しました(==;)

社外品でもエンストする場合があるらしいし、やるんだったらやっぱり燃調とかちゃんと考えなきゃな(´д｀;)





てか、ターボホースに亀裂発見Σ(゜д゜;)

みさかいなくブースト1.6まで回してたからな～(^^;)

純正品でもいいけど、この際だしシリコンの強化品でも探してみようっと(゜∀゜)
Posted at 2012/06/01 22:03:43 | コメント(4) | トラックバック(0) | 相沢自動車工房 | 日記

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