兄＠相沢のブログ一覧

連休は、実家行って畑でひたすら袋はぎとシルバー張りしてました(==;)



で、空いた時間使ってインプいじりしました(≧▽≦)



まず、車高調をバラして、スプリング交換。

ID70でフロントが200mm、リアが150mmとサイズがあまり一般的じゃないので、オークションで地道に探し、ちょうどいいのが出てきたので何とか入手。

タナベの車高調標準のフロント8キロ、リア6キロから、テインのフロント12キロ、リア9キロにしました。

ネジ式なので、バネレートが上がった分車高も必然的に上がっちゃうけど、そんなベタベタにするつもりはないので、全下げでまぁまぁほど良い感じ♪

乗った感じも、思ったほどゴツゴツしなく、むしろ反応が良くなった感じ。

あとは車高とキャンバーで地道に調整していくかな。



次に、オイルクーラーの配管を一旦はずし、フィッティングを付け直し。

やっと、にじみもかなり少なくなったかな(´∀｀)



あとは、バッテリーの交換。

またパナソニックのカオスをチョイス。

電池といえばやっぱりパナでしょ(笑)

で、純正のD23からB19へサイズダウン！

それだけで5～6キロ軽くなるから、かなり恩恵あるはず。

余ってるバッテリーにケーブルつないでバックアップとりながら作業してたのに、端子締めるときに工具はじいてうっかり端子がはずれ、結局電装品全部オフ(涙)

まぁでも設定するのはデフィのメーターのワーニングくらいだから、わざわざ手間かけてバックアップとらなくても良かったかも(^^;)



他に、手伝いに来てたいとこの車が、ぶつけられたらしく擦り傷があったので、コンパウンドで磨いてやりました(*^^*)

ついでに、バイザーにモフモフ付けてあげたり、フロア下のネオン直してあげたり、電球をLEDに替えてあげたりして、いっそうギャル車にしてしまった(笑)





さて、連休が終わったので、仕事がんばりましょうかね(´д｀;)







遠足行きてぇ～(´＿｀)