兄＠相沢のブログ一覧

５月５日、待ちに待ったサーキット出動ですが、その前に、前日やれなかったオイル交換。



実家の低床ジャッキが壊れてるため、アストロの1.5tジャッキで必死に上げますが、バンパーを外しちゃえば案外楽に奥まで入ります(^^)

オイル交換終え、荷物を整理して一旦家に帰り、今度はリヤシートを外したり、シートベルトを取り付けたりして、ようやく準備完了です。

そんなこんなで、ASPAに着いたのが11時前(--;)



山がきれいです（笑）

さて、混んでるかと思いきや、車は４台程度だったので、遠慮なくパドック確保。

早々に準備してコースイン！



１本目は肩慣らしで、とりえず20秒前後(^^;)

お昼を挟んで２本目。

アプリ（GPS Laps）で15秒7が出たので、オッシャァ！と思いつつ、誤差を考慮してもベストの16秒7更新を期待(≧▽≦)

しかし、天気もほどほどだが走ると暑い！

数周で汗ビッショリなので、１回走るごとにＴシャツを着替え(^^;)（着替え多めに持ってって良かったわ）

３本目、走ってすぐに水温が100度までアゲアゲ(==;)

１周クーリングしてからアタックしてもマンセルコーナーあたりでまた水温のワーニング。

油温は110度越えてるぐらい(´＿｀)

４周で３本目は終了。

少し時間をおいてから４本目、が、やはりすぐに水温計がピーピー。。。

ブレーキも手ごたえがなくなってきた感じがしてきたので、４本目もすぐに終了。

ボンネットに穴開けたからもっと冷えてもいいくらいなんだけどな～(・ω・;)

グリルから入る空気がボンネット穴にひっぱられてラジエターの上を逃げてくのかな？

念のため今度電動ファンも点検しておこう。

しかし、ブレーキだいぶ焦げたな～…





改めてポンダーのラップを確認すると…この日のベストは17秒7Σ(=o=;)

アプリの15秒は何だったんだ…

去年のＧＷに準備不足で走ったときよりも遅い(T_T)

やはり、ブレーキのノックバックのせいでいいとこまで攻められないのが大きいな(￣～￣;)

旋回中にジャラジャラ鳴ってるし、かなりヤバい状態かも(´д｀;)

あと、タイヤも３年目だし、今年で使い切って新調した方がいいかな。



あぁでもタイムはどうあれ、十分サーキットを満喫できました(≧▽≦)











そして風邪を引きました(´；ω；｀)

（汗かいて冷えての繰り返しのせいで…）