兄＠相沢のブログ一覧

今日は、友達の結婚式行ってきました(^^)

友達っても、前の前の配属先での同僚で、歳が同じなのでほぼ同級生感覚です♪



んで、同じ職業なのでなかなか久しぶりの方々にも会え、話に花が咲いてました(^^)





歓談中、ふと自分のもとに立ち寄る女性が…

♀「あの、お久しぶりです…」



え？え？(゜□゜;)ﾋｻｼﾌﾞﾘ!?

ちょっと待て、おれこんなコにも手だしてたっけ！？

違う違う！向こうから話しかけてくるってことはオカシイ関係じゃないはず(-ω-;)

しかし、見たことあるようなないような…

と、脳内ＥＣＵがパンク寸前のところ、



♀「覚えてます？高校の、部活の…」



あああーーーーーーーー！！！！！！



って、ピーンと思い出しました(≧▽≦)

高校のときの部活の後輩でした。

よくよく聞いたら、友達と同期採用らしい(￣∀￣)

（自分は高卒で入ってるけど、ほとんどの人は大卒か勉強してから入るので、同期は年齢差が結構あったりします。）

いやぁ、そんな巡りあわせってあるもんですね(´ω｀)

終業のキンコンカンコンと同時にＰＣをシャットダウンさせダッシュで帰宅し、

ランドセルぶんなげて遊びに行く小学生のごとくオートバックスに向かい、

無事申し込みました(≧▽≦)



あ～あ、ロクなタイムも出てないのに申しこんじゃったぜ(´∀｀;)

ま、何事も経験ってことで(・ω・)

しかし、時期が時期だけに、計測器の台数分オーバーとなり参加できません！とかならないよね(^ω^;)



さて、今さら予算もないので、あとはオイル系のメンテとイメトレだけが頼り…(==;)

某ランエボの車載動画見ても、速すぎて参考にならん!!笑

出るつもりなのに申し込みまだだ(汗)

締切は来週までだから、早く行かなきゃ(≧д≦;)



クラス２どれくらいいるだろうか(´・ω・｀)

今日は、天気も良かったので、山に遠足に行きました(^o^)/







八甲田山、







が見える、









ASPAへ(゜▽゜)笑



３本のつもりだったけど、何か知らないけど走り放題だった(^^)







前回からの主な変更点は、ブレーキパッドと、スプリッターウイングを純正チビ羽にしたくらいだったけど…



軽くナラシをして、アタック開始！

フロントのブレーキが強くなったのと、ウイングを替えたことで姿勢がすげー乱れる。

結果、アタック１本目のマンセルコーナーで、



オーバーステアでリアが出る！



焦ってカウンターあてたが、そっちへ振りっ返し！



体制を立て直そうとしたが、そのままさらに振り返してスピン！

後続車いなくて良かった～(^^;)



扱い方が分からなくなったので、休憩がてらフロントの車高を10mmアップ。

何か隣のパドックではマフラーまで交換してるし(笑)



気を取り直して２本目。

やはりリアが出る出る。

仕方ないので、ストレートでどこまでブレーキガマンできるかやってみた。

そしたら、MAXスピード161km/hをマーク！

その結果、



派手にコースアウト！！！！

ゆっくりピットインしてみると…



純正形状リップがクワガタにΣ(￣○￣;)

おっちゃんに言って、破片の回収。

旗振り体験しちゃいました(汗)

ちょうど走ってた皆さん、ご迷惑おかけしました(__;)

かけらを拾い集めると



見るも無残な姿に…

ＷＲバンパーじゃなくて良かった～(T_T)

まぁ冬はどうせリップ外すし、次からは気を付けよう(^^;)



そのあとは、

社長の豪快なアタックを見学し、

さらに豪快なスピンを見学し(笑)、

キレイナオネエサンからの差し入れもいただき、

逆光で記念撮影したり、まったり楽しくやってました☆



午後は、せっかく走り放題なので、予備ガソリンも詰め走り込み。

爆音パパさんや白ＧＤさんといろいろ話をしＤＣＣＤをオートじゃなくロックで走ってみることに。

これがなかなかピンときた！(゜▽゜)

タイムは伸びなかったけど、午前中のようなオーバーステアもなくなり、四駆らしい走りっていうのかな、かなり扱いやすくなった(≧▽≦)

ちなみに、今日のベストタイムは、1分18秒750。

前回よりも落ちたけど、ウイングの影響がもしかしたら大きいのかもしれない。



そうそう、オイルクーラーの効果はバツグン！

全開で５～６周しても105度程度だった(^^)

中華製のくせに漏れもないし(笑)



そんなこんなで、楽しい遠足でした♪