兄＠相沢のブログ一覧

買い物のついでにオートバックスに行き、KUREのエンジンコンディショナーとエアフロクリーンを買いました。

最近、高回転まで回すとノッキングが起きて、エンジンチェックランプがついたりしてたので、怪しいところをメンテしました。





まずは、エアフロメーターを取り外し。





センサー部が結構汚れてるみたいなので、エアフロクリーンで洗浄。



ブシャーっとかけて、乾燥させてる間に次の作業。





エアクリボックスを外し、プラグの点検。





とりあえず１本見てみたけど、白いような気もするし大丈夫そうな気もするし…



でも２年以上経ってるし、耐久性があまり高くないIRIWAYだから、替えた方がいいかもね。





ひととおり戻して、エンジンコンディショナーの出番。

プラグ外して燃焼室に直接噴射するのが効果的らしいんだけど、水平対向はそう簡単にはいかないから、説明書通りに吸気側から入れる方法でやりました。



ホースを外して、エンジンかけながら数十秒噴射。

すると、他のレビューにもあるとおりびっくりするぐらい白い煙が







出ませんでした(´・ω・｀)

ターボ、インタークーラーも経由するから、エンジンに届くころには効果が薄くなってたのかな？

なので、少しアイドリングしたら止めて、今度はインタークーラーをずらしてスロットルに向けて噴射。



そしたら今度は白い煙が







うっすらと、何となく見える程度に出ました(´・ω・｀)



本当はスロットルを開いて丁寧に洗浄すればいいんだろうけど、あまり作業できる時間もなかったので…。



とりあえず、今度プラグを交換して、そのついでにまたエンジンコンディショナー使ってみよう。

それで改善されるといいな～(´＿｀)

今日は青森市内で仕事だったので、帰りにアストロプロダクツ寄ってきました♪

数年前にアストロでプラグソケット買ったんだけど…中のマグネットが奥過ぎて、プラグがくっついてくれなかったので、新しいのに買い換えました。

写真左が前に買ったもの、右が今日買ったもの。

中のマグネットが前に買ってあるやつよりも近くなってるので、これだとちゃんとくっついてくれそう(^∀^)

早速明日にでもこれでプラグの点検してみるかな☆



弘前店オープンのチラシももらったけど、特にめぼしいものはないかな(^^;)

前編から間が空きましたが、リアのブレーキパッドを交換しました。

Bスペックから、フロントに合わせHC＋へ。

残量はまだまだあるので、とっておこう。いや、ヤフオクにでも出すかな？



ついでに、ノックバックの原因を探るため、リアのハブベアリングのヘタリを確認しようとアクスルナットを緩めようとしたけど…インパクトでいくら叩いてもびくともせず、スピンナハンドルに鉄パイプで延長して渾身の力でやっても回らず…(´д｀;)

仕方ないからそのまま増し締めしちゃおう、と思ったけど締め方向にも回らず…(´д｀;)

めっちゃ汗だくになりながら四苦八苦したけど、結局諦めました。(==;)

そのうち、秘密基地にお願いしに行こう(｀∀´)





余談。

今朝実家行く途中、浪岡あたりで、ザ暴走族って感じのバイクの集団（20台はいたかな？）に遭遇(゜□゜)

ロケットカウルとか、３段シートとか、パラリラじゃないけどメロディホーンとか。

そういうお年頃なんでしょうね～

ちなみに、湘爆ではアキラ派です（笑）←若い人は分かんないか^^;