兄＠相沢のブログ一覧

前回ブログで書いたとおり、ミラジーノのマフラーが腐ってもげたので、また交換しました。

今回は念のため（気休めだけど）耐熱スプレーで塗装。

一応２本買ったけど、１本で足りた(^^;)

で、マフラーを外そうにもボルトが当然のごとく固着し、角もなめそうでお手上げだったので、ツイストソケットを買いにアストロへダッシュ！（弘前にできてホント良かったわ）



半信半疑でツイストソケット当てて回したら、パキン！！！といとも簡単に緩んだ(￣o￣;)

あまりにあっけなくて拍子抜けしたけど、やっぱり餅は餅屋だね。

何とか外れたので、また新品に交換。

ツイストソケットで抜いたボルトナットは再利用しちゃいけないけど、もうあと交換する（ボルトを外す）ことはないだろうってことで、気にせず再利用。

O2センサーもネジ山なめってたけど、気にせずグリグリ回しこんじゃった(汗)

ともかく、無事ガラガラ鳴らなくなりました(´∀｀)



ついでに、気休めだけど下回りをシャーシブラックで塗装。

ろくに洗浄もしてないので、すぐに落ちるかもしんないけどね(^^;)



最後にオイル交換。

トラストF-ecoのストックがなくなったので、今回は少し高かったけどエルフのモリグラファイト・アレ（5W-30）にしてみました。





トラストもやべー色してるけど、これもなかなかのやべー色(汗)

見てた親父が「な廃油買ったんだな」とか言ってたし（笑）

交換後は当然なめらかな感じになるけど、同じ5W-30でもF-ecoよりもゆるい感じ。

シャバシャバとかそういう意味ではなく、感覚的にはF-ecoが7W-33で、これは4W-28みたいな（笑）

宣伝通り、フィーリングの良さに本当に「アレ？」って思ってしまった(^^;)



本当はもっといろいろやりたかったけど、暗くなったのでその辺で終了。

正月明けに車検に出すので、あともう壊れなきゃいいな(￣д￣)

数日前、ミラジーノのマフラーが腐ってフランジ部分から抜けました(´；ω；`)

前回純正が腐って交換してから約３年…耐久性悪すぎでしょ(ー。ー#)

この際スポーツマフラーに、と思ったけど、4WDのL660Sに適合するのが皆無(´・ω・`;)

2WD用は結構あるけど、4WDにはホーシング(？)かわせないから合わないんだよね。

純正相当品のセンターパイプはミラアヴィ、ムーヴ、ムーヴラテと共用なのでそれらの社外品流用も考えたけど、テールの形状だけそれぞれ違うから、リアだけ干渉したり合わない可能性もあるし…

ということで、我慢してまた純正相当品にして、少しでも長持ちするよう耐熱塗装してから交換することにします(丿￣ο￣)丿



さて本題( ￣ー￣)ノ

昨日ひととおりインプレッサの整備が終わったので、友達がいるホンダディーラーに車検出してきました。

前回は追加の作業があったので浅虫某所に出したけど、今回は特に直すところはなさそうだったので、近いところで( ￣▽￣)

全部自分でやるからいらない作業はやらなくていいよ！と念押しして車を預け、夜に点検結果と見積の電話。

・ナンバー灯（LED）が暗い。

⇒ちょっと前にしょぼいやつに替えてたから自覚あり(汗)
　今日行って場所借りて電球に交換してきた。

・ハチマキ貼ってあるのではがさないとＯＫできない。

⇒それで何回も車検通ってるのを伝えたけど、やはりディーラー的には難しいらしい。（サービスマンがウンと言ってくれなかったらしい。）
　まぁせっかくの機会だから、もっとキレイに作って貼り直すことにしよう。

・クーラント漏れてるかも？においがする。

⇒バンドの締めが甘かったかな？ま、どうするかはお任せで(笑)

・スポイラー外してテープでふさいだ跡があるのがまずい。
　適合のやつ貼って走られるとうち的にアウトなので、車検証できてくるまで預からせてほしい。

⇒そんなの初めて聞いたわ(汗)これも今まで通ってるのを伝えたけど、ディーラーという立場上いろいろあるんだろうね。
ま、普段乗らないし別に困らないので良しとします。

んで見積りが、約11万(￣□￣;)!!ｿﾝﾅﾊﾞﾅﾅ

自賠責は自分でやってきたので、それ抜きで、しかも追加整備ほぼなしでその金額はヤバすぎだろΣ(´□｀;)

と思って今日聞いたら、自賠責込みの総額で見てたとさ(ー_ー;)ｵｲｵｲ

なので、自賠責抜いて、チラシの割引も使えば、７万ちょいになりそう( ・∇・)



ということで、インプは何とか車検とれそうです＼(^o^)／

けど、ちょっと面倒なので、２年後まだ乗ってたら、次は遠くてもやっぱり浅虫某所かな(笑)







来月はミラジーノが車検だ(；´_ゝ`)

午後から半休をとり、実家に行っていろいろ交換してきました。

まずは助手席を純正に交換。

次に運転席をレカロのセミバケに交換、、、しようとしたら、ちょうどいいボルトがない(￣□￣;)!!

…ミラジーノに使ってましたΣ(-∀-；)

なので、一旦保留にして、次の日ボルト買ってきてから交換します。



次は車検に関係ないけど、フロントバンパーを純正に交換。

ミラジーノのマフラーが腐ってもげたので、しばらくはインプで通勤しなきゃいけないので、雪道でＷＲバンパー割ったりしたらもったいないからね(´・ω・`)



あとは、ウイングも外そうかどうか悩むところ。

車検はたぶん大丈夫だろうけど、雪積もったらまぁ下ろすのが大変なので┐(´д｀)┌





しかし、たまった雪も捨てなきゃいけないし、全然休まるときがないなぁ(/´△`＼)

自分へのクリスマスプレゼントってことで、セールのチラシ入ってたのでBAL行ってきた(о´∀`о)

BALなんて、嫁さんと付き合い始めたときにネックレス買いに行って以来だから、10年ぶりくらいかなヽ(￣▽￣)ノ

店員愛想なかったけど、端数（24円）負けてくれた(笑)

嫁さんにも何か買ってやるかな(σ≧▽≦)σ



子どものクリスマスプレゼントはまだだけど(^o^;)

インプレッサの車検期限が近づいてきたので、少ない空き時間でいろいろと整備(*´-`)

まず、リアの車高調がガダガダいってたので、バラしてアッパーマウントを見てみたらナットが緩んでワッシャー噛んでたので、ちゃんと取り付けし直し。

ASPAでベーパーロックでブレーキがフワフワになったので、ブレーキフルードのエア抜き。

カーポートに波板貼り込んだおかげで、実家行かなくてもわりと整備できるようになった(*´∀｀)

あとは、事前に店に確認したらフルバケは何とも言えないってことだったので、そのうち実家行って本物レカロ＆純正助手席に戻すことにします。

秋のうちにブローオフは純正に戻したし、ウイングもギリギリはみ出てない（ように見える）し、あとは大丈夫かな、たぶん( ＾∀＾)







不安なのは、予算だけ…(´・ω・`)