ウインターブレード装着2015

いよいよ目前の山々も真っ白に雪化粧しているので、ウインターブレードに交換します。

ただ、例年と違うのはPIAAからNWBに変わったこと。

実は昨シーズン末、ワイパー作動中に運転席側のブレードが外れてしまうアクシデントに見舞われました。U字フックの爪が破損したか、磨耗したようです。（このようなトラブルは初めてでした）

その為、今シーズンはワイパーブレードを新調する必要がありいつものPIAAを発注する予定でした。

しかし、NWBから撥水で尚且つエアロデザインのワイパーが出ていることを知り、今回はこちらをチョイスすることとしました。

従前のモデルと比較。

上２本（赤丸）がPIAA製。
下２本（黄丸）がNWB製。

ともに金属部分はゴムカバーがありますが、NWBの方は夏用ワイパーよろしく中央部分が樹脂でフィン状に成型されています。

見た目も幾分、無骨さが薄れてスマートな感じがします。

ただ、唯一残念なのはNWBの商品はゴム単体の交換ができないこと。

PIAA製は写真の通り（赤矢印）ゴムのみの交換ができコストパフォーマンスに優れます。

早速交換。

これはPIAAの時のもの。
U字フックに嵌めるだけ。

昨シーズンはこの逆（写真では下側に）ブレードの力がかかって外れたと考えられます。

今回のブレードは、夏用の樹脂ワイパーと同じくU字フックを嵌めた後にその先の部分もロックしてしまうので、外れることはなさそうです。

とはいえ、PIAAと同じ形状のU字フックでも外れたことは、今回の件を除けば20年以上１回も無かったですけどね。

装着後の比較。

こちらは以前までのPIAA

こちらが、今回装着したNWBのもの。

幾分スマートかな。
デザイン的にはこちらが格好良いです。私個人的には。

とりあえず、まだそんなに雪が降らないので、ブレードを一番下の位置に戻して終了。

これで冬支度は完了！

今回初めてNWBのウインターブレードに浮気してしまいました。
PIAAさんも早く発売してください。ちゃんと戻りますから。