冬支度2023

今週末が雪の予報。
WISHは先週冬仕様に変更済。
マークXは後回しにしていましたが、本日仕事が休みになったので、交換することにしました。
いつもより1週間は早い冬支度。
夏、冬ともに同一デザインの純正ホイールのWISHと違い、マークXの場合は純正16インチになってしまいます。
5本スポークなので掃除が楽になりますが…。

WISHの整備手帳と重複しますが、寄る年波には対抗できず2種類のサポートツールを導入。

BALのエアコンプレッサーと電動インパクトレンチ。

空気圧チェックは、今までスタンドで行っていましたが、面倒なのでいつでも使えるように購入。

早速、作業開始。
バッテリー上がりを防ぐため、エンジンをかけたままの作業。
何となく違和感がありますが、説明書通りに作業します。

スイッチのLでナットを緩め、Tでナットを締めるようになります。（まま、WISHの文章使いまわし💦）

WISHよりマークXの方がきつく締まっていました、それでもあっさり緩みます。

本当に楽。

あっさり、ホイール取り外し。
6月に交換した緑色のブレーキパッドも汚れました。（そりゃそうだ）
足回りの錆が酷い、そのうち何とかしないと。

スタッドレスタイヤ装着。

今までは、ナットの固着があったりこの作業で筋肉痛になったのに、難なくあっという間にナット締め付けまで終了…。

今までの十字レンチの30数年は何だったのか…。

トルクレンチで増し締めします。

空気圧をチェック。

WISH同様にスタッドレスタイヤの空気圧調整は、昨年の12月が最後。

それから11か月。
規定は250kpa.
実際は200kpaしかありません。

やはり空気圧チェックは大事です。

空気圧を250kpaに調整。

作業終了。
暫し、買った当時の姿に…←去年も同じこと言ったような気がする。

ウインターブレードは12月になってから。

画像は載っていませんが、次のシーズン夏タイヤ、冬タイヤともに買い替え濃厚…。

想定外にWISHの稼働が多かったために、下手すると、WISH・マークXの夏冬タイヤ全部交換の危機！！
30万ぐらい逝ってしまう…

来年が怖い😱

こちらも、十字レンチさん引退。
30有余年ありがとうございました。
これからは緊急用でよろしくお願いします。