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イイね!
2018年11月14日

今季終了

今季終了 今季レース終了。
来年もよろしくね。







先月末に終わったけど更新が滞ったのは動画が取れてないことと、
二度目の板金が必要になったことが原因。
とうとう事故修理かぁ。
軽傷なのが幸い。
一応完走できたぜ。

動画失敗は萎える。
SDカードが悪かったのか、カメラが振動で破壊されたのかは不明。
まあ5年も使えたらいいってことなのかな~?
とりあえず修理出してみよう。

小細工や、小細工によりトップスピードが上昇。
エキマニとEGR機能削ったくらいなんだけど、軽量化&シンプル化はレーサーの華。
インマニも汚れを落として綺麗になって、エンジンルームは3割満足です。
あとは配線を美しくしたらええナぁ。

オイルクーラー強化で冷却系もそこそこ進化した感じではあるが、まだ足りない。
やっぱボンネットに穴が必要か。
デカいやつ、開けようね。
ラジエーターも洗浄したらいい感じならないかなー。
クエン酸ぶち込んで洗ってみましょうねえ。
ローテンプサーモも実は試したい。
限界域で純正より有利なんじゃないかという感じがしなくもないので、電動ファンを軽量化するついでにやってみたい。

今回から前足にピロ導入したけど、良し悪しだな。
純正比、前後をきっちり止めないとダメ。
要改良。
リヤショックもダメダメにつき交換決定。
ショック新調して、買いおいてたスプリングも使えるのでやっとレートアップしようね。
フロントもレート上げたのにバンプタッチしてきてて、これはオイル劣化か減衰が緩すぎたか。
まだまだ詰めれるなあ。
車高下げたいけど、またバネ買わないといけなくなるのがなあ。
来期末くらいに考えまひょ。

とりあえず板金しようね。
お疲れさまでした。
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Posted at 2018/11/14 22:37:16

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