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スイフトが、サーキットを、はしったぁ








購入後1年してサーキット走りました。
Sタイヤは良いなあむっちゃ食うし。
55扁平だけどガッチリしてて。
キャンバー付けなくても良い、というか付けたら付けたで接地面超減るくらいショルダー硬いです
16インチのほうがもう少しかっこいいけど15インチのほうが在庫豊富なんでね。
でもロードノイズはムッチャ煩いですっ！

サーキット用にディクセルのタイプRA使ってみたんだけどこれも良かった。
コントローラブルだし、レース用とはいえ低温から良く効く。
でもすこーしオーバースペック？ミニサーキットだとZでもいいかなあと思う。
もうすこしクゥ～みたいに鳴いてくれるとより良かった・・・
熱入れて、被膜ができた後には低温時ｷｨ~ってママチャリみたいに鳴くゾ。

サーキット走るならデータロガーいるじゃろ・・・
という事でGPSセンサーのDG-PRO1S買ってみましたが、これ良いね。
ドラッガーってアプリでタイム計測もオンボードでできるし車速ログも携帯で見えるし使いやすかった。
次行くときはみんながやたら推してるレースクロノってのが試したいえ。

そんで絶対次行く時までに絶対（大事なので2度）バケットシートが入れたいです！
腰が痛くなるのはNG。
シート物色してたけど、今シートってめちゃ高いね。
昔のイメージの倍する。
それもこれもシートレール毎に試験通してるから仕方ないですよね～。
付けるならブリッドの絶対にグラデーションモデルが良いです！
ブリッドと言えばグラデですよ。
そんでモデルは謳い文句的に乗り心地良さそうなゼロか、猫背フォルムが気になるジーグ、リクライニングバケットとか最強だろ～なストラディアが良いかなあとか理想を言うてみるぞ。
買う前に試座したいなア。
でも乗り降り考えるとストラディア一択よね。

あとSタイヤ＋レースパッドの仕様にフロントバネレートが足りないわぁ～？
標準からリヤレートだけ変更してるからバランスが悪い様子。
おかげでリヤが伸びないので突っ込み気味にトレイルブレーキ多用すると肝冷えるわぁ～！
Sタイヤが食いすぎな感もあるけど、Sタイヤは良いものですのでもうこれでいい気がしている・・・。
でもそんなSタイヤでも最終コーナーでフロントのトラクションが掛からんので楽しくないですね。
リヤ勝ちしてるのかな？
持っていくの忘れたリヤ6も試したかった～。
試しに行きたい、けどシート無いと腰痛くなるから行きたくない・・・

シート欲しい病の治療費欲しいですよ。