すたびるのブログ一覧

付くには付いたがイマイチ感パねえわ！






早めにオイルキャッチタンクは付けたほうが良いよ、みたいなことを言われたので付けました。
直噴Egなのでインテークバルブについたブローバイが単純に添加剤なんかじゃ落ちないって話。
落とそうとすればRECSとかカーボンメルティングバーンとかありますが・・・
そんなのに頼るまでもなく綺麗するに越したことはないので早いとこ付けちゃお。

ワークスの遺産、オクヤマのキャッチタンクというかオイルミストセパレーターがここで活きるとは！
モノ置き場で見つけるたびにジムニーに付けようとか思ってたけど、ジムニーには別の何かを付けておきましょう。

コレはいわゆるたけえ奴です。
良いものは高いんだね。
でも古いやつなのでㇵの字スタイル！付けにくいんよこれ。
あとIn、Outは逆のほうが付けやすくて良いなってワークス時代は思いました。
車体の左につけるならこれでいい感じ。
付け場所はオクヤマに倣って同じ場所にしましょう。
多分一番簡単。

適当なステーを適当に作ってポン付け！
でもホースの取り回しがｺﾝﾁｸｼｮｰ！
少しでもマシに見せるためにヘッドカバー側にもエルボホースが欲しいかも。
足りないホースバンドも一緒に注文しましょう。
でも一番はクリアなホースも取り回しが気に食わねえ！
理想を追求するならアルミパイプ工作するしかない！
いや～カッコいいから前々からやってみたかったんすよ。
そうと決まれば道具買うまで見えないように蓋をして良しとしときましょ。
ホースの遮熱に純正の巻き巻き保護剤欲しいな～
定尺切り売りしてください。

それにしても買ってから早二か月くらい部屋に転がしてるデフ、付けたいよね。
でもそんな時間がないので辛み。
繁忙期！ガッデム！
とかいうけど実際は自分の車触るのが面倒なだけなんよね・・・