すたびるのブログ一覧

WAKOSのWR-Gから交換した。 前のは大体一年くらいつかった。 換えようと思ったらMTのドレンがやる気のあるパイプのせいで余計に交換し辛い。 走行直後にはやりたくねえなあ。 後ろがやりにくいのは仕様。 ミッション側の劣化具合はまあまあでまあまあの黒ずみと少しの鉄粉。 デフ側は全く汚れて ...
続きを読む

フロントパイプを替えました。 モンスタースポーツ製。 取り付けはすんなり成功。 ミッションマウントの止め無いけど、無くていいなら純正でも要らんかったんじゃ。 長期的に見れば必要だったんかなまあ良いか。 純正の柔らか吊りゴムだと必要だったのか、まあ良いか。 すんなり成功はしたけどひとつ気になるの ...
続きを読む

ドア落ちしているカプチは剛性が下がっています！ なんてあまり聞いたこと無いかもしれないけど、マジだよ。 カプチーノはオープン故に、屋根よりドアでピッチングを抑えている。 屋根も効いてるんだけど、こっちの方が割合が大きいようですねえ。 そういう突っ張り棒の役割をドアが担っているんだけど、ドアが走行 ...
続きを読む

本日のレース、無事完走して参りました。 関係の皆様には多大にご迷惑をおかけし、また協力をいただきありがとうございました。 次回のレースは、今まで以上に頑張りますので応援をよろしくお願いいたします。 と、完走したぜ～。 途中でトラブルストップもあったけどなんとか修理出来たので良かったよｫー。 ...
続きを読む

前回の更新が、わかりづらい文章だと思ったので再更新。 夏の大会で熱い走り（ハーフスピン）をしてオイルパンをヒットした修理が今回のレースに向けての最優先作業事項だった。 無事いい感じで修理できた様子なのでとりあえず走れるようにはなった。 そして今回のモディファイは軽量化を重視。 大きい窓をフロン ...
続きを読む

夏の悪夢オイルパンを修理してこうなった。 腰上がすごーい軽くなって運動性能がバツグンにアップでしょうかｳﾍﾍﾍ。 眼前のレースが始まる前に来年に向けていろいろと動きもあるようです。 なにこれすごいレースっぽいね！ もう来年の話とかすごい！ 震えるほどのスピードが手に入りそうでワクワクですなあ。 ...
続きを読む

簡潔に述べればレース中ぶっ壊しました。 作っておいて一番レース歴の少ない僕がぶっ壊してなんだかなあという気分でした。 申し訳ないけど、コレがレースなのよね。 でももう少し早く戻っていればなあとか、張りあわなければなあとかいろいろ思ったりするけど仕方ないよねえ。 壊したと言ってもオイルパンに傷を ...
続きを読む

ちょうど一ヶ月でレースカーが着地しました。 何とかなってよかった。 二度三度絶望したりしてなんとか形になりましたよん。 壮絶な状態から、一応走るような格好まで一ヶ月。 といっても週１から週２の作業なんですけどね！ しかも夕方から。 まあいいんよ、そんな感じでも形になったし。 フルスポ増しをイッ ...
続きを読む

年一の装備追加。 去年はマフラー、今年はスピーカー。 前のブログ更新からずっと運転席足元のみのオーディオ環境から脱出！ （って一月もモノラルだったのか。慣れって怖いね） 「へなcap音響」の技術によりドアスピーカー化だぁ！ Nakamichi/SP-CS55　 　With　「へなcap音響」 ...
続きを読む

ミッションオイル交換。 ついでにデフも。 「A.s.h.」から「WAKOS」に交換。 粘度は同等。 GL-6からGL-5に。 以下の交換後の変化は個人的主観と偏見にまみれているので参考にならない参考だ！ 交換後しばらく乗る。 シフトフィールは結構ソリッド。 良く言えばダイレクト。 ...
続きを読む