すたびるのブログ一覧

ウチの姉貴はセルボに乗っている。
HG-21S　グレードはG。

どうもセルボは不人気車らしく、程度のいい新古車が安く手に入ったのだ。
個人的にはSRの直噴ターボ＋CVTに乗ってみたいねえ。

そのセルボのオプションで設定されていた、スズキスポーツのフロントバンパーがかっこよくて好き。
だから付けたいなーと思ってもなかなか無いよね・・・

姉貴が買ってくれないかな。
純正新品で。
どうにか説き伏せたいものである。
ついでにディスチャージヘッドランプも・・・

とりあえずワークスリミテッド純正のホイール（シルバー）があるから、春までに綺麗にして付けよー。
ブラックに塗りなおして、リムをボディと同色で合わせてみようと思う。
かっこ良くなればイイけどねー。

翻筋斗打つ（もんどりうつ）って四苦八苦してみたいな意味かと思ってたら違うらしい。
宙返りするとかそんな意味。
そんなこと、まあどうでもいいわけ。

とりあえず四苦八苦して付けました。
HA-１１S F6ATWINCAM HT07仕様だい！
何一つieの名残が無いところが変態素敵仕様。
でも付けるときに気がついたけど、07は07でもA/Rちいせえヤツかこいつァ！
きっと7とか、9ほど大きくは無いよなー。
とりあえず純正のIHIと同じくらいだなあ。
でもラージコンプレッサー仕様。
だから素直につかねえんだよ便乱坊めい！
カタツムリデカイんだっつの。
ああ、きれいなオイルブロックがキズキズに・・・

現在加給圧は0.7ｋPa。
交換前は0.5程度だったから、ちょっと違うかな・・・？
早く1.0の壁を・・・ﾊｱﾊｱ。
処女作エンジンなんてぶっ潰してしまえ！（笑）

でも素直にIHIのでっかいヤツつけたほうがすんなりコトが進んだんだろうか・・・

付けてみて燃料の足りない具合ってヤツを体験。
なんか振動激しいなあみたいな。

とりあえず増量方向に調整てその場を凌ぐ。
（振動が落ち着いたので推測はアタリかなあ）
ううーん、素直に295ccのインジェクター付けとこうかな。
そしたら燃費がさらに悪化するかも。
ガクブルすなあ（現在14km/L弱）。
まあやってみねえと分かんねえんだよ！
うおお早く交換すっぞ。

あとは、車内もちょっとだけ小奇麗に配線まとめたりしてー。
本当に車内作業をするだけのつもりだったのに、何でこう（タービン交換）なったかなあ・・・

でも取り付け作業中タービンアウトレットぶち壊したのは秘密だよ。
ちなみになぜか07のエキゾーストハウジングも、ネジの付き方がおかしかったのを無理やり装着。
一本だけネジの角度違うとかビビったじゃん。
無理やり締め込むとか断腸の思いだったぜ。
まあA/Rの違うヤツに組み替える理由にはなろう。

スタッドレスで無茶はできぬ。
早く春になんねえかな。