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2011年02月28日 イイね!

Sドラ→全切り (ボディにダメージ小)

Sドラ→全切り (ボディにダメージ小)とうとうタイヤを変えた。
ヨコハマ S-Drive 165-55-R14
ヨコハマ曰く、エコタイヤらしい。

13インチの方がシヴイんだけど、ホイールがないから14インチにした。
それに13インチのほうがお高いのね。
分厚いし、その分ゴムをたくさん使うからかね。

装着イメージは最近のワゴンRのポテンザみたいな、
ストンとしたタイヤだったんだけどなあ。
付けてみれば、エラくホイールを慮ったタイヤ。
要は結構ホイールからハミてる。
リムガードでけえ。
ポテンザは守る気ゼロなデザインなのに!

付くには付くけど、なかなかタイヤ上がんない。
扁平用お手軽ツールでサクサク付けたけど、リムガードがホイールに引っかかってんじゃん!
一時的に空気圧5kを記録。
変なところで手こずらせやがる。

やっぱスタッドレスよりかは乗った感じ違う。
しっかり感すげえ。

でもホイールを慮りすぎてボディに攻撃的。
ステアリング全切りでホイールハウスにあたってんよ!
くそっ、俺はドリ車にした覚えはねえぞ。

結論:賞味期限一週間落ちのプリンは、食える。
Posted at 2011/02/28 08:09:23 | コメント(3) | トラックバック(0) | 整備 | 日記

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「なんやかんやあって一時預かりしてるバイクがあり。なんか走らねえな?ということでセッティングに出す。キタアア!というくらい目を剥いて走ったと思ったら…
旧車って色々トラップがあって怖い。それは仕方ないので金を積め。
16インチのタイヤが買いたいんですけどなかなか上手く行きませんな」
何シテル?   07/10 12:59
すたびるです。貧乏会社員ながら手のかかる(かけれる)車に囲まれています。 変な奴ではありますが、愛車共々、よろしくお願いします。 平成一桁車両しか持って...
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