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オイル漏れは油圧センサー部からと判明。
とりあえず増締めしといたけど、また液体ガスケット塗ってやり直しだな。

ただただ付いてりゃ良いってもんじゃないんだよね。
自分では結構強めに締めたつもりだったのに、まだ締め代があってガッカリ。
まぁ、次からの経験に生かそう。

液体ガスケットはスリーボンドの耐油性タイプの黒いヤツが良いらしい。
名前はうろ覚えなんだけど、抜群にキくんだってさ。
詳しく聞いておこう。
あと、下手にシールテープ（白いやつ）使うとオイルに侵されて漏れるとか聞くんだけど、本当だろうか？

まずはオイルクーラーとシリンダーブロックとの間から漏れ、
次はタービンのオイル出口から漏れ、
そして今に至る。

そして未だ漏るオイル（ガルフ）。

今回はセンサー部に巻いてるコルゲートチューブがテカテカなので、それより上かな・・・
早く直したいよー。
そしてブレーキパッド交換したいよー。

高速道路を東に向かって走ってる。
満月が綺麗。
満月に向かって走るとか、なんか雰囲気良いよね。
同乗者は居ないけど・・・

オーディオ直して良かったなー！

楽しかったわい。
途中でカメラの電池が切れなきゃ更に良かったのに・・・
充電しとけば良かったなー

写真は同時に行われてたイベントのもの。
26Bのロータリーサウンド凄かったぜ！

洗車に2時間かけてやったぜ！
ピカピカになるまで磨き上げたのなんて久しぶりだぜ！
半練りタイプのワックスは初めて使ったが、使い易くてイイな！
ABCミーティングに違うAで乗り込んでやるぜ！

しかし初めてのイベント。
誘ってくれた人は、まさかまさかのトラブルにより欠席。
一人参加だけど、頑張ってくんよ！