すたびるのブログ一覧

「燃費激変するから、また燃費教えてね」
インジェクターを洗浄してもらった車屋さんの人にそう言われた。

23～29日間の記録は［17km/L］
まあまあではなかろうか。
しかし25日には広島に行ったので、遠乗りを含んだ記録としては微妙かなあ。

インジェクターの洗浄をしてもらった。

こりゃ、予想以上に凄い。
一番違うのは動き出しに、一瞬ストールしかけてから発進していたのがストールしなくなるほど。

「低速時が一番違うよ」
とは聞いていたけど、ほんと違う！
クリープでグイグイ走っていくのは驚いたわ。

先っちょの保護スリーブを割ってしまったので、交換してオレンジ色に。
「落としたでしょ。落としたらすぐインジェクター終わるよ」
とのお叱りを受け、反省。
バランスは良好だったから安心した。

天気良くて暑かったが、効果には大満足。
燃費がすげー良くなるってんだから、このご時世やる価値あるわな。

工賃は一本当たり3000円、脱着工賃は5000円なり。

おしゃれなナットを買いましたよ。
トラストのナットによく似たもの。
アルミのはよくあるけど、コレはクロモリ製で17mm。

なかなか良さそうだなーと思って買ったら、おしゃれなローレット部分がホイールの面からこんにちは。
一番大事な部分がアダに！
しばらく飾っとこうかね・・・

こういうデザインのナットは普通車用だわ。
そんな勉強代は5600円でした。

お金無いくせにプラグ買っちゃったぜ。

NGKなら安くなったのにって言われたけど、8番相当で接地電極強化品はDENSOタフしかなかったはず。

今まで付けてたイリマック8番は接地電極がクレーター状に減ってた。
それに比べ、今度からは更にプラグ長持ち。

しめて3900円なり。