すたびるのブログ一覧

忌々しい点火問題からの解放。
問題はコイツです。

最近の症状というのは結構微妙なモノ。
3000～4000回転のあたりで微スロットル開の状態で、走行中息つく。
アイドリング中失火して安定しない。

それが直った！
プラグを変えると直った。

うう、これは除外したかった。
確かにこれかと思ったこともあった。
でもフツーのプラグに交換したら、さらに悪化したのでコイツは大丈夫なんだーって思ってた。

そこにたまたま出てきた購入時装着されてたイリジウムＭＡＸプラグ。
コイツは旧エンジン時代の生き残り。
そしてブロー時に関与してない数少ない部品。
もしかしてーと思ったらマジだった。

やっぱりオーバーヒートしたエンジンについてたプラグだから駄目なんかな？
それとも新エンジンの始動時に思いっきりかぶらせたからか？

でも吹け上がりとパワー感はＲＸの方がよかったと思う。
イリジウムＭＡＸはちょっとまったりしてる
あと、始動性が悪いのがさらに悪くなった。

でもあの息つきだけは許せんのだ！
アイドリング中の振動も嫌だ！
というわけでまたＲＸ買いなおすまではコレかな。
それとも、次はイリマックにしようかなあ。

この件はＮＧＫに訊いてみようかな？
オーバーヒートしたエンジンのプラグってどうなん？ってさ。

因みに、うちの会社でこのプラグを買ったのは僕だけです。
お客さんも含めて居ません！
良いプラグだと思うんですけどねえ。

いえーい。
ななめななめー。

剛性感は変わらんきがする。
でも、こりゃあ、お洒落さんやでえ。

昔々、と言っても４年くらい前。
D-RightsのGモニターが欲しかった。
しかし４万は高い！
それからいろいろ見てきて最近見つけたのがこれ。

パワーエンタープライズ　i-Signal+G

13000弱でGモニターなら安いじゃん！
ということで買ってしまったのが７月だったか。
そして初期不具合で製造元の人とやり取りしたりして、
でも結局駄目だったので修理に出して、修理から帰ってきた。


本来は後付のエマージェンシーストップシグナル装置。
モニター機能は後付のおまけという。


そんで付けた。
ダッシュ上すっきり派なので付ける位置に困ったけど、トリップメーター潰しでおさめた。
予想外にターゲットメーターみたいじゃん？

付けて走ってみて、結論から言うと走りながら見るもんじゃないなーということ。
そもそもD-Rightsのドライビングモニターも車載カメラを使った時の解析用なわけで。
アタック中に最大Gはどんなかなーと、見るような暇はねえんだ！

これ使うより、最近のレーダーについてるおまけの方がいいじゃないかと思うなあ。

近頃、手放そうかと思ったけど、あれだけやり取りしておいて売却するのも気が引ける。
困ったぞ。


なんか文が安定しない。
更新終わり。