すたびるのブログ一覧

オイル交換しました。
NUTEC―じゃない！

FORTECですっ！

フォルテック/レーシングJr　15W-50　半合成

ダートラ会場でしかコイツのスポンサード見たことないぜ。
GT300のランボとかで協力してるらしい。

もっと言えばダートラ以外あまり行ったことないという。
ドラッグ見に行きたいなー。
なんかレッドラインとか売ってそう。

粘度的に夏に試そうと思ってたんだけど、距離来たのでオイル交換したくなって。
しかも1/3、三が日最終日。
正月休みの最終日。
そんな時これがあったと。
準備しとくもんですねー！

変えてみて、意外や意外。
そこまで固さを感じない。
固いせいか発進時グッとくる。
気密性がｲｲんじゃないかい！？
しかも上の方すごい滑らか。
ｺﾞｱｰって加速が、ﾌﾞｧｰっていう感じ。
ちょっとこもってる感じで、すごい滑らか。
この感じ良いわー！

と思ったのも一回だけ。
一回熱入れたらｺﾞｱｰって感じ。
ううーん、残念。
レースで使うのには良いのかもね。
一回性能が出れば良いし。
これがレーシングオイルなのかー！

上位のレーシングターボとか行っちゃおうかとか思うけど、リッター4000円かー！
じゃあモチュールの方が入れてみたい。
1L/\が3500円ほど。
因みにNUTECのZZの一つ上のグレードがECシリーズで2500円くらい。
その上のNCが4000円、最上級がUWの5000円。

うーん、EC試してからにしよう。
値段的な意味で。

あと、10万近い走行のおかんの車にZZくらい奢ってみようか。
いいオイル入れたらそれだけで調子よくなんのかな？
そういう謳い文句だし、試したくなるよなあー。
ならやっぱりECくらいは。
という散財計画。

あけましておめでとうございます。
本年もごひいきに。

省エネ作戦その一。
ポジションの位置変えた。
写真右側がウインカーとの同時点灯状態。

ポジはLEDにしてます。
寒かったし、工具が限られたので、見えないところは雑にしてしまった。
まあ中はわりと穏やかな様子なのでいいかーみたいな。
機会があれば手直ししよう。