すたびるのブログ一覧

本日のレース、無事完走して参りました。
関係の皆様には多大にご迷惑をおかけし、また協力をいただきありがとうございました。
次回のレースは、今まで以上に頑張りますので応援をよろしくお願いいたします。



と、完走したぜ～。
途中でトラブルストップもあったけどなんとか修理出来たので良かったよｫー。

前回もオイルパンさえ打たなければね、完走してたんだけどね。
まあいい、有終の美を飾れたということで。
もう少しパワーがあればいいとこいけるんじゃないかなーと思うけど、もうこの車は無理だよ！
エンジンもエンジンを支えてる辺りもガッタガタガタガタなんだからな！
そんなだからグラインダーがないとエンジン降りないんだから！
まあもうボディは使わないからどんな手を使っても降ろすけどね。
ガス切断でもすっか！

今回のモディファイポイントは
軽量ウインドウ
バッテリー室内移設（60B24R仕様）
ライト撤去
ドライビングランプ追加

あとはシートを自分の使ったりオイルキャッチタンク付けてみたり、
エアクリーナーも自分の使ったり。
良ーいオイル入れたりね。
しかしオイルキャッチタンクをつけたことにより修理ができたなんて、取り付け作業してた時は夢に思わなかったわ。
実はつける予定なかったし。
師匠に感謝！

ウインドウ切ってくれた友人にも感謝！
作業を手伝ってもらった先輩にも感謝！
場所提供してくれた車屋さんにも感謝！
だからこそ本当に完走出来てよかった。
完走でここまで胸が熱くなれたから本当に良かった。
もう少し戦闘力があればなあと思うけど、その思いは2号機に叩きつけるぜ！
イチから作った戦闘機で今までの一撃離脱で負けっぱなしじゃなく、ドックファイトで勝負だぜ！
今度はストレートで負けないんだからな！
待ってろ上位組！

でもこの車、突っ込まれたり突っ込んだり大きな事故もなく走ってこれてよかった。
（自分が参加するより昔はトラブルで死にかけたりなんかあったらしいけど）
長年乗りっぱでも走ってきてくれたコイツに感謝。

前回の更新が、わかりづらい文章だと思ったので再更新。

夏の大会で熱い走り（ハーフスピン）をしてオイルパンをヒットした修理が今回のレースに向けての最優先作業事項だった。
無事いい感じで修理できた様子なのでとりあえず走れるようにはなった。

そして今回のモディファイは軽量化を重視。
大きい窓をフロントウインドウを残してPCに置き換え。
腰上の軽量化により重心が下がり、運動性能が上がる。
だけどリヤの重量軽減により高速コーナーの縁石で吹っ飛びそうな予感がする。
「ソレがレースカーだぜ」といえばそれまでなんだけどさ。
ちょっと技術の要る車になってしまった感があるけど、
エンジンがローパワー＋ロートルク＋ヘビーウエイト＋超マイナーなエンジンなのでもうこういうとこしか弄れないのよね。

軽量化ついでに前も軽量化としてヘッドライトのガラスもそぎ落としたい。
コレまたオーバーハングの軽量化できっといい感じなる。
ついでにエアクリのインテークにもなるし一石二鳥。
ここまでしたら勝つしかないだろー！

そんで来年。
スポンサーによりしびれる速さのエンジンが手に入りそうなので、より表彰台に近づく。
いやあフルチューンのエンジンとか素人集団には持て余すってさあ。

来年は痺れる速さとマッドなマシンで戦えそうでオニイチャン感激ですな。
とりあえず次のレースは完走してその名を轟かしてやぁるぅぜぇー。

夏の悪夢オイルパンを修理してこうなった。
腰上がすごーい軽くなって運動性能がバツグンにアップでしょうかｳﾍﾍﾍ。

眼前のレースが始まる前に来年に向けていろいろと動きもあるようです。
なにこれすごいレースっぽいね！
もう来年の話とかすごい！

震えるほどのスピードが手に入りそうでワクワクですなあ。
とりあえず次のレースは完走が目標でひとつ、ね。
欲を見せると「ボン」ってな感じになりそうなので。

あと二週間、追い込んでいこう。