すたびるのブログ一覧

シルバーなのが案外目立つ。
黒に塗るか・・・？





ハブリング付けました。
アマゾンで1500円！やしぃ～

結果から言うと割とよかった。
付けると空気圧が上がった感じになる。
突き上げ感増、荷重を乗せるとしっかりした感じで、いろいろ嬉しい（語彙力）。

「ハブリングの効果って高いわ～」の前に、”極限ナット”が小さすぎたんでは？
みたいな気持ちも大いにありあり。
でもこのナットじゃないとホイールに当たりそうなので仕方ねえんよ。
ディレッザRCS、恐ろしい子じゃあ～。
でも専用ナットで取り付けても、ハブリング無いと締結剛性出ないってんならイマイチなホイールセットという烙印を押されかねんね。
もう少しナットホールが大きければ・・・もう少しで良いから・・・
でも小さなナットホールがアイデンティティともいえる。
見た目シュッとして見えるし、案外気に入ってるので可愛がりポイントってことにしときましょう。

ハブリングはええゾ！
安いし、付けてるとヤルなコイツ感が出ます（作業員目線）。

LSD付ける






メイドインジャパン、メイドイン岡山（多分）。
チューンドバイTMスクエア。

そんなやつ付けました。
良いものだ！多分。
値段でノウハウを買った、値段はそういうことです。
何度もサーキット行ってバラして仕様変更して、みたいな手間を金で買ったといえばコスパは良いのでは？

装着して初動かししたときの馴染み音、ギコギコギコギコにビビりながら付いたなぁ～って感慨浸る。
5ヶ月部屋で寝かせて、1ヶ月ミッションの中で寝かせて。
やっとついたなあ～（感動）。
仕事時間中にやったので有料作業です。
サスフレ降ろしたのでサクサク終わった（嬉）。

乗った感じ普通です。
緩い舵角じゃLSDの作動がとってもマイルド。
ある程度切り込むとガツッっとロック。
いつもロックしないので操舵も楽だし、気を使わなくていいのは嬉しい。
でも舵角入れてアクセル踏むとキックバック来るのでLSDを感じる。

もっとハードに効くLSDユーザーからはそれが良いんですよって言われるけど、付けた感薄いのよね。
スズキスポーツのアレをイメージしてたからちょっと拍子抜けしました。
こればっかりは見た目じゃねえ、中身だ！ってことで。
そしてこれが最新鋭の仕上がり・・・でしょうか。

見えない部品を付けてるけど、ちょっとくらいアッピールでOS技研のステッカーを何処かに貼りたいよね。
なおTMスクエアのステッカーはフライホイールに続いて付いてきませんでした！
高かったのにクゥ～。
モンスタースポーツならある程度の値段のブツならステッカー付いてくるから俺が錯覚しているのか・・・な？

慣らし運転の強制走行イベント中はどこ行くかなあ。
早くガツガツ踏んでみたいぞ。
そのまえにETCくらい付けるか・・・？