鱒之介のブログ一覧

今月の６日から鱒之介号をショップへ預け入れてましたが、１４日の午後に引き取りに行ってきました。





久しぶりに手を加えた感がありますが、やはり以前よりも良くなっていると思えば気持ちがいいものです。





とりあえず実施した項目は、



・パワーウインドウスイッチ「ＡＵＴＯ」表示灯および電動ドアミラースイッチ照明の赤ＬＥＤ化


・シフトパネルにあるＡＴモードスイッチ照明の赤ＬＥＤ化


・ハザードスイッチ照明の赤ＬＥＤ化


・左右サイドスポイラーの装着手直し（留めてあるクリップの劣化や受けの損傷などで、隙間が空いたりしたため、新品の純正クリップを持ち込んで取り付けの手直しを実施）


・右リアタイヤハウス内の「フューエルチューブプロテクター」交換（これも留めてあるクリップが外れて、カバーがタイヤと干渉したため）


・ドア４枚の水切りモール劣化の手直し（ガラスコーティングで白く褪せたモールの色を改善）


・パワーウインドウスイッチのカバー４枚の再塗装


・運転席ドアストライカー調整及び立て付け調整（ドアを外してボルト受け部などを穴あけ加工）


・持ち込んだニスモ製オイルフィラーキャップの「ｎｉｓｍｏ」ロゴ塗装＆取り付け





スイッチ類のＬＥＤはショップのオリジナル作成です。パワーウインドウの部分はハンダ付けとなっている個所もあり、個人では難度が高いかと・・・。ハザード部分は、サイバーストークより対応品が販売されているそうです。





サイドスポイラーは車体側との隙間が左側で大きくあり、右側も留めクリップが壊れたりしていました。リアタイヤハウス内のプロテクターがクリップから外れ、タイヤと干渉したときは大きな音がしました。





運転席のドアは開け閉めが固い感じで、開けるときは「ゴキッ」、閉めるときは「ガチャン」と他のドアと明らかに違う音がしていました。どうやらフレームの歪みがあるとのことです。





あとは納品待ちのシフトノブ。他のグレードからの流用です。とりあえず詳細はパーツレビューや整備手帳に載せたいと思います。