鱒之介のブログ一覧

世間の皆さま、お疲れさまです。久しぶりのブログとなりました、鱒之介です。





色々と活動中ですが、合間や時間を見て趣味を楽しんでいる日々です。寒い日も終わって最近は暑く感じつつあります。





最近の自分号は弄りもなくごく普通の扱いです。用や買い物で乗って、帰って、汚れたら洗っての毎日です。とりあえず私生活の安定が第一なので・・・。





ネットを見ていたら、自分にピッタリのＴシャツを発見しました。











「鱒之介」Ｔシャツです！とある販売店で扱っていました。他にも多くの色や長袖シャツ、７分袖シャツなどもありました。





表側には「鮭　ＫＩＮＧ　ＳＡＬＭＯＮ」キングサーモンと書かれていて、裏は和名の「鱒之介」と。











鮭＆鱒好きな自分にはピッタリです。これなら「あ、鱒さんだ。」的な分かりやすさがあるのではないかと。オフ会とかでも似合いそうな気が・・・。





とりあえず鮭が好きで、その親分格のキングサーモンに敬意を払って名乗っている身です。（苦笑）買おうか検討中、そんなところの現況です。

お疲れさまです。相変わらずの鱒です。





前に日記で綴ったことがありますが、勤務先を退職しまして現在は転職活動を活発に行っております。





仕事は選ばなければいくらでもあるんですけど、自分がチャレンジしたいと思っている仕事が決まっていて、あの手この手で奮闘中です。





そんな中でも車弄りは少しずつやってはきましたが、着地点を目指して落ち着かせるのがまずは先決かと・・・。ハローワークはもちろん、いろんな情報サイトを駆使しています。とりあえず会社都合なので給付金の手続きも長く待つことはないし、給付期間も長めです。





ですけどダラダラとぬるま湯には浸かってられません。厳しい時代だからこそ、何とか意地を見せたい！





退職直前からいくつも応募をしてます。画像のはハローワークでの紹介求人で、今日も必死に履歴書などを記入。この２社を次はチャレンジ。そのうちの片方は今の本命。





これから先、今年は弄りの具合は格段に低下はしますけど、大事には乗ります。今月中には何とか決まりたいです。。。

パーツレビューや整備手帳などにも載せてはありますが、ＧＷ中にヘッドライトを純正キセノンへ交換しました。





ライトの見た目の良さ、結露の頻繁な発生など理由はいくつかありますが、敢行しました。





移植にあたっては配線の加工などが必要となり、neoストレートさま、情報提供ありがとうございました。





Ｓ１５乗りの弟と話込んでいたところ、隣町のカーショップを紹介され、そちらで作業を行っていただきました。





そのショップの近くには有名なＲＸ－７専門店やアフターパーツメーカーのＨＫＳがあります。





問題となったリレーやハーネスなどは前のライトの配線を流用したり、自作で作っていただいたりしました。レンズ内外を綺麗にするのと併せてシーリングの再施工も実施。





交換後、問題なくライトは点きます。また後日、内装のある光るスイッチを赤ＬＥＤにしたいと思っています。





板金や整備以外にも電装品や光り物も得意としてるお店なので、上の内容もお願いしようかと。





社長のご子息の方が応対していただきました。青いＳ１４前期乗りの方で、富士スピードウェイでドリフトをやったりしています。





とりあえずフロント回りはいっそう引き締まりました。これから先、大きな変更はしばらくできませんがまだまだ大事に乗っていきます。

今日は「良い艶」にちなんだ洗車の日だそうです。早朝ながらも洗車を敢行。ここ何か月かはGSに任せっきりだったので、久々に自分で手洗いです。





画像はありません。。。途中から暑くなってきて、汗がダラダラでしたが無事に終了。ちょっとした運動にもなるかと思います。





前の車に比べるとボディサイズが大きいので手間や時間は掛かってしまいますね。まだ黄砂も飛んでいないようなので、しばらくは大丈夫そうでしょうか。





昼間は夏のように暑かったです。窓を全開にしても汗がとめどなく出ます。季節を間違えた気もしますが、これも温暖化が原因と思ったり。冷えたり暑くなったり、急な大雨や逆に長い乾燥が続いたり・・・。5年10年先はもっとおかしくなっているのでしょうか。

半年前くらいからヘッドライトの結露が頻繁に発生するようになりました。特に運転席側です。





助手席側は２年前に新品の物と交換してあります。が、多少曇りが出たりします。運転席側は曇り具合や小粒ながらも水滴が多く付きます。雨上がりの今日、水滴の跡がけっこう残っていました。





新車時から付いていると思われるので、経年劣化でしょうか。新品は高くつきますし、後期のハロゲン仕様ですから・・・。





今日は定休日なのですが、ストレンジさんへお問い合わせを入れました。再シーリングになるでしょうか。殻割と同時にある作業もできないでしょうかと、付け加えも入れて。





ハロゲン仕様に後付けのＨＩＤを組み込んだわけなので、穴あけ加工したカバーと防水ゴムの隙間から水や湿気が入ったのでしょうか？トヨタ車はライトの下に通気口があるそうですけど、Ｒ３４はあるのかな？





とりあえずそのままにしてもらちが明かないので手を打ちたいです。