鱒之介のブログ一覧

久しぶりのブログとなりました。いやはや、鱒はしがない生活ながらではありますが、しぶとく生きています。前回のブログから今日までにあったことを、ざっくばらんに。




この前の神奈川遠征で、日産本社のグッズ売り場で発見した、欲しかった日産ベアのレッドです。赤は日産のシンボルマークでもあって、人気があるそうです。ＭＹ楽器のケースに付けています。2代目・鱒ベアです。






また、3日に発売になった「ワイルドスピード MEGA MAX」のDVDをツタヤで購入しました。






劇場で観たあの興奮が蘇ってきます。映画序盤から中盤でブライアンが搭乗する、3代目スカイラインことハコスカGT-Rはカッコいいです。ハリウッド映画ながら、日本車の活躍や出演車種が多いこと、主人公の一人が日産ユーザーなのも親近感がわきます。




最近は数日前の強い雨や、夜の冷え込みによってヘッドライトが曇ることがあります。大雨が止んだ次の日は、運転席側ライトがかなり曇っていました。反対側は2年前に諸事情で新品に変えたこともあり、少しの曇り程度でしたが、10年の年数は劣化なのでしょうか。水が溜まることはなく、現在はいたって普通です。




1月29日から31日にかけて、我が町では「毘沙門天だるま市」というお祭りがありました。日本三大だるま市の一つに数えられている、伝統のイベントです。




下のようなシールを職場で発見して、面白そうだったので（？）持ち帰りました。






話を聞くところによると、「ダルマの着ぐるみを着た集団が、ちびっ子たちを泣かせてシールを配っていた」、とのこと。思いついたのは、なまはげです。別に不審者ということではなく、祭りの中の一環だったらしいのですが。こんな集団が現れたら、間違いなく闘魂注入をお見舞いしようかと考えました。




ここ数日は天気もよく、空も澄んでいたので町のシンボル、富士山が綺麗に映ります。こっちは雨でしたが、山は雪が多く降ったせいで見事な雪化粧です。




↓2月9日、国１バイパス南側の今井交差点付近にて



↓2月10日、コープのショッピングモール屋外駐車場にて（南北に走る道路は国道139号）






また少年ジャンプ連載中のHUNTER×HUNTERが好きで、総集編を購入しちゃいました。






私生活のほうは色々と模索中です。何とか頑張りたいところです。。。

１月２５日と２６日は連休を使って神奈川県へ遠征に行ってきました。遠征と言いつつ、どうでもいいようなことですが。




とりあえず幾つか目的はありました。それは、次の３つ。
１．鱒号のカスタマイズのために大和市内のショップへ行く
２．横浜市内にある日産本社内のギャラリーへ行く
３．横浜近辺の楽器屋巡りをする




結果的に休み明けの勤務が早番ということと、時間が押してきたので楽器屋巡りはできませんでした。




２５日当日は意気込みが強すぎて出発時間が早すぎました。東名・沼津ＩＣに入って、途中の東名・足柄ＳＡや海老名ＳＡで時間調整。裾野ＩＣを過ぎて御殿場市街地を走行中、周りは雪に覆われていて気温もグッと低くなっていました。








海老名ＳＡで朝食。上り側施設はリニューアルされて新しくなっていました。足柄ＳＡもリニューアルされて、ともに国内屈指のＳＡに。






東名は横浜町田ＩＣで降りて、大和市内を移動。途中で道を間違えて、自衛隊の座間基地の入り口にたどり着いてしまいました。自衛官さんたち、こっちをガン見。




この辺りは先日に雪が結構降ったそうで、残雪があちこちに見られました。こっちの方も降るんだねぇ。




１年ぶりに伺った、「ＳＴＲＡＮＧＥ」さん。スカイラインのカスタムやチューニング、板金＆整備に中古車販売、オリジナルグッズ類の発売と多岐に展開しているお店です。






今回の作業担当のスタッフさまは何と４歳年下の方（２１歳）です。お若い！ちなみに店長さんはじめ他のスタッフさまはお休みだそうで、１日マンツーマンでした。




静岡土産をお渡しして作業がスタート。お昼をはさんで１０時半から１８時４５分まででした。お昼はスタッフさん（もりぞーさん）に乗せてもらって、一緒にほっともっとへ。




待ち時間は作業をじっくり眺めたり、店内や店外に停めてあるＲ３４スカイラインを眺めたり写メ撮ったり、マンガや雑誌、ネットを見たりと。




作業を見ていて思ったのは、仕事が丁寧です。急がず慌てずに調整を繰り返しながら納得するまで手を入れてました。






作業後は大和しないの某有名ホテルチェーンに宿泊して次の日に備えました。夕食はすぐ隣の居酒屋で。２５歳のぷち豚小僧にとっては、東横インで十分です。あ、名前が出てしまいましたが。




翌日の２６日、ホテルサービスの朝食を食べて相模原市に向かって北上。静岡県には三島市にしかない、キーパーコーティングの直営店（キーパーラボの上溝店）が滞在先の近くにあったのでそこへ移動。




前の愛車、ユーノスプレッソを買いに乗ったＪＲ相模線と併走しながら進んでいると、下溝駅近くの踏切で白バイが隠れていた。ナビのバージョンアップと同時にオービスのガイドＲＯＭも使用してますが、地震速報みたいに異様な音でハッとします。




先日の雨汚れや凍結の水分が蒸発して残ったシミが固着したりと、外観が汚かったので洗ってもらいました。この冬は数年に１度の寒さらしく、霜や凍結は毎回のこと。




用を終えて、横浜市へ移動のために南進。ＪＲ相模線の番田駅近くでプレッソを買ったお店を横目に移動。この辺りは綺麗に整備されて建物も多いながら、公園などもあちこちに見えます。




横浜市高島地区にある、日産の本社へ向かって市街地に入ると、とても賑やかです。野球はベイスターズ、サッカーはＦマリノスのホームタウン。




この本社の１階はショールームになっていて、展示車があったりグッズ類を販売しているショップ、カフェなどがあります。銀座から移転したてで外観も中も新しくて綺麗でした。






現在、代表車のスカイラインが今年で誕生５５周年ということもあり、歴代の車が展示されてます。１月中旬までは初代、３代目（通称ハコスカ）、５代目（ジャパン）、７代目（Ｒ３１、セブンス）、９代目（Ｒ３３）、１１代目（Ｖ３５）が展示されてました。






訪れたときは初代、２代目（かつて国内最高峰レースで一時的に世界最強のポルシェを抜いて話題になった）、４代目（ケンメリ）、６代目（Ｒ３０、鉄仮面）、８代目（Ｒ３２）、１０代目（Ｒ３４）が横にズラリと。




初代は、今の天皇陛下が若かりし頃（皇太子時代）に乗っていて、車名も頭にプリンスが付いていました。元々はプリンス自動車が作っていたんですが日産に吸収合併。




フロア内には案内スタッフのミス・フェアレディさん、来場客以外にも一般の社員さんたちがいたりと、フリーな感じでした。来たついでに何点かグッズも買ったり。




出ようと思ったときには１５時を過ぎていたので、明日の仕事を考えて帰宅。２日間通しても特に渋滞にハマったりすることもなく、快調に。




２日間のフォトは、またアルバムに載せます。

現在、神奈川県の大和市に滞在してます。




１年振りにストレンジさんへお邪魔しました。




いやはや、今年は昨年に訪れたときよりも寒さが強烈でした。




弾丸ツアーのように寒い夜空の下を時間かけて帰るのも酷なので、大和市内の某ビジネスホテルに宿泊してます。




詳細はまた後日にＵＰします！




いやはや、他県はどこも都会に見えます…。

予想はしていましたが、今朝はいたるところ凍結が凄かったです。自分号はもちろんのこと、駐車場や通勤の道路、街路樹などいたるところがパキパキっとしていました。




こちらは機能の１７時過ぎから１９時過ぎまで一時的に雨が降りました。かなり久しぶりの降雨です。




夜に雨が降って次の日が明ける前に上がり、寒い日には凍結はとても起こりやすいです。自分号の車体は全体が撥水状態そのままに凍ってました。


















いろいろと現況状態について語りたいことがあったりもしますが、落ち着いてからに。。。いやはや、暑い夏も苦手ですが、この寒さも苦手です。。。

年明け、特に目新しい変化もなく、ただただ時間が過ぎ去っていきます・・・。とりあえず、春までに自分の生活に大きな変化を迎える予定です。




タイトル画像に貼ってありますが先日、繁華街（といってもたかが地方都市の）裏の駐車場に停めようとした際、真っ白い日産・ＧＴ－Ｒを発見しました。特に意味はなかったのですが、わざわざ隣に停めてしまいました。










実際に間近でじっくり見ると、存在感が大きいことに改めて思います。新車価格がべらぼうに高いため、買い手を選んでしまう名車。。。手を出そうだなんて・・・、できません。。。




ストレンジさんから発売されている純正ホイールステッカーですが、装着の際に１枚ミスってしまったため、買い直しました。ついでにガンメタのＳマーク入りエアバルブも。シルバーと交換です。






純正ホイールは標準で日産ロゴ入りですが、Ｓマークはカッコいいです。エアバルブもガンメタ統一で足元がスッキリと。




それとクルーズ製品を発売しているハートネットさんのサイトより、「アルミスリムボルト＆カラーワッシャー」なるものと、クルーズ製のＬＥＤポジション球を購入。




クルーズＬＥＤは昨年ストレンジさんへ初訪問したときに装着したのですが、球切れか壊れたのか、左側が点灯しなくなったので交換しました。






標準のナンバーボルトからこれに変えて、見栄えがスマートになりました。ボルトの出っ張りが抑えられ、ワッシャーのカラーもエアバルブのようにカラーが豊富なので、ここもガンメタに。

↓フロント


↓リヤ





付属の専用トルクレンチでの装着になります。ナンバープレートの盗難を防止する効果もあります。ボルトの長さが幾つかラインアップされていますが、１６ｍｍを選びました。１２ｍｍでは短すぎ、２０ｍｍは長すぎます。１６ｍｍが標準ボルトに近いです。




とりあえず年初弄りはこんな感じでした。ちょこっとカスタムはするものの、今年は大きく手は入れない・・・だろうと思います。

↓年初に買ったお守りと日産（ニスモ）ベアこと、鱒ベア。