イグニッションブースター改良

悲劇は突然訪れた、外は雨・・・
近所のスーパー駐車場にて、エンジン停止（＠＠）

１０ｍぐらい車を押して、屋根の下で修理

DC-DCコンバーターは問題ないようだ、
コンバーターに電源が来ていない。

コンバーター電源のヒューズが切れたようですｗ

早速、事前にコンバーターが壊れた際には、
最低限、自宅に帰れるように細工しておいた。
2本の赤印のギボシを繋ぎ変えると、
バッテリー電源をコンバーターを経由せずに、
直にコイルに送れる
（＾＾b

切れたヒューズも、ひっくり返して差し込めば、
ヒューズは無いがバッテリー電源を導ける

見事エンジン始動（＾＾ｂ

ヒューズを購入して差し替えた。
切れたヒューズは10Aだと思っていたが、
7.5Aでした（＾＾；
車側のIGヒューズは15Aなので、
今回は15Aを選択
ヒューズが飛ぶ前にコンバーターが、
また、お亡くなりになる仕様だ・・・
まいっかｗ

電源取り出しヒューズも見ていたら、
リードをハンダ付けすれば、いいんじゃね？ってなったので、
予備を2本作っておいたｗ

最悪を考え、イグニッションコイルを購入して積んでおく・・・
4本もいらんかったけど（＾＾；

ここまでやっておけば、どんとこ～い！である（＾＾Ｖ