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うちのプルリエル。

走行距離が伸びてるのもありますが、やはり海水のせいかマフラーが錆びておりました。

ギリギリ穴が開いてるかなってとこでしたが、見た目も悪いので交換することに。

そこでどのメーカーのマフラーを着けるかですが、定番中の定番で憧れのデビルにすることに。

そこで探してみると絶版(゜ロ゜;

ましてやプルリエルはレアな部類の車なので絶対無理だなと。

しかもデビルでは少し前から4輪用のマフラーは造ってなくて、どこかに在庫があるだけだと。

一応探してもらうことにはしましたが、諦めてました。

暫くしてからフランスのある問屋さんに一本在庫が有ると連絡があり、ソッコー購入。

ちょっと高価でしたが、他は考えられませんでした。

もしかしたら凹んでたり錆びてたりするのかなって変な不安と期待がありましたが、ふつーにキレイなの届きました(^o^)。

装着はアルゴスさんにお願いしました。

で期待の試乗ですが、デビルにしては？静かでした(^^;

まーうちの住宅地は夜はシーンとしてるので爆音はマズイのですが。

それでもその音はブォーってしていてノーマルよりは主張しています。

プルリエルGTIって感じでしょうか♪

あと気持ち加速が良くなった気がします。

アクセル開度が上がってるのもあるかもしれませんが、まー愉しくはなってます。

プルリエルなのにコーナー攻めちゃいますし(^.^)

ノーマルマフラーの時より一般車が付いてくる気もするし…。

デブデブな車にマフラー入れてるって思われてるかも。

次はハイグリップなタイヤでも入れて速いプルリエルを目指しても面白いかな♪

車って楽しいですね(^-^)♪

シトロエンプルリエルなんですが、ゾロ目になったので記念に撮りました(^o^)。

黄色い帽子屋さんにワイパーを買いに行った所、偶然にもこの数字に♪

オーナーとしては嬉しくなりますね。

うちのプルリエル、購入したときから頑張ってくれてます。

購入はシトロエン京都にてですが、電話一本で買いました。

納車の時も朝一番の飛行機で伊丹空港まで飛びバスにて京都へ。

大阪観光もせずに通過10分。

京都駅まで迎えに来ていただいてディーラーへ着いたのが午前11時頃だったでしょうか。

軽い試乗と手続きでお昼頃にはディーラー出発。

初めての外車で初めてのシトロエン。

耐久性もなにも分からなかったけど一路岩手まで。

途中事故渋滞もあったけど、問題なく走りきりました。

日本海を左手に走り続けるプルリエル。

シートの良さかサスペンションの軟らかさかお尻が痛くならないのにビックリした記憶があります。

滑らかな走りの割には元気も良く、車内も静かなこともあって気が付くとヤバイスピードに(゜〇゜;)

その日は一気に1000ｷﾛ以上走りましたが頼もしかったです。


その後も故障らしい故障も無くはないですが、楽しく走り続けて今に至ります(^-^)。

基本走り系の車が好きですが、プルリエルはデザインや乗り心地やギミックの類いで手放せない一台になってます。

最近マフラーを入れたので今度インプレッションしてみたいと思います。

マヤ暦も当たらず無事に始まった2013年。

宝くじも当たりませんでしたー^_^;

今年は年男なのでイー事あるかなって思ったけど、とりあえず普通です。

普通で健康なら言うことなしです。

言うことなしなので今日も早朝ドライブと思い、午前4時にMRS のキーを捻りました。

気温は低めですが、一発始動♪

先週オルタネータベルトも交換したので鳴きもありません。

サイドブレーキを下ろしてスタート。

水温も低いので暖めるようにゆっくり走ります。

が、今日は一段とオイルが固いようでエンジンが更け上がりません。

1㌔位走ったでしょうか、エンジンも暖まった頃…。

ん…(・_・;


エンジン暖まってるのに重い。

アクセルを戻すとMRS が停まる…(^_^;)

ヤバイってハザードを点けて直ぐ降りました。

(;o;)！

右リアのブレーキローター真っ赤っか!!

ブレーキの引きずり!!

即Uターンして帰りました。

で、色々あり


廃車決定！

前回の燃料漏れの時、次になにか問題発生したらって決めてたので…(>_<)

残念ですが良い車でした。



おわり。

明けましておめでとうございます(^o^)v

去年も御世話になりましたが、今年もどうぞよろしくです。

去年、撮影した番組も今日無事放送になったみたいです。

番組を見られた方々ありがとうございましたm(__)m。

明後日は関西方面で放送されるらしいです。

自分は見ていないのですが…(^_^;)

2013年はこんな感じではじまりましたが、車を取り巻く環境は厳しいかもしれません。

まずはルーテシアもMRS も車検があるという事。

MRS は3月が車検ですが、各所にガタが来ております。

走行距離が18万ｷﾛ弱なので考えどこでもあります。

ルーテシアV6は現在フォグランプが点かない問題があります。

ヒューズは切れてないし、バルブ交換にはフェンダーやバンパーを外すらしいとの情報も頂いております。

ライトが点かないと車検を通せないので治さないとヤバイですがお金がかかりそう…。

去年はルーテシアにスポイラー類をつけましたが、今年は維持で精一杯の年になりそうです。

パーツは入れられなくとも、走りには行きたいですね(^.^)。

しかしリップスポイラーを着けてからは擦るんじゃないかとヒヤヒヤであっちこっちに行けなくなりました。

格好いいのはいいですが、結構走れないとこ増えちゃいました。

そう考えると一台はドコドコ走れるのが欲しくなります。

欲しくても買えないのが今の世の中。

タイミングとお金と出逢いと運。

今年はどうなるか…。

とりあえずよろしくです(^-^)。

ガソリン漏れだったMRS ですが、悩みに悩んで結局修理に出してました。

それが先週末に戻ってきていたのですが、乗るタイミングがなかったのもあって昨日まで走らせてませんでした。

昔の経験からですが、パーツを入れて直ぐや治して直ぐ走らせるとトラブルを誘発する感じがします。

それで2、3日置いて心も落ち着かせておいて走らせました。

ガソリンタンクやフューエルポンプその他を修理したMRS はガソリンがドバドバ流れる為か加速もバンバンでレスポンスもビンビン♪

車体の軽さも相まってスポーツカーってサイコーな心境でした。

30分位走らせた頃、ガソリンが無くなってきたのでセルフスタンドへ。

MRS にガソリンを満タンにします。

給油が終わり、よーしッ峠行ってみるかぁーと燃料計を見ると針が振り切れてる!!

下に…(^_^;)

給油ランプもランランに光って…(((・・;)

速攻で修理してくれたディーラーに行きました。

流石に燃料計が動かないまま走らす事は出来ません。

担当の方に説明すると、また預けて欲しいとの事。

まだ1時間も乗ってない…。

しかも代車もない。

…。

車趣味やってると色々ありますが、MRS は預けて帰ってきました。

後から電話がきましたが、ガソリンタンク内の浮きが壊れてると…(T^T)

修理代がまたかかるみたいです。

なんか心鍛えられてます(>_<)。

しょうがないのでルーテシアV6で出動!!

ルーテシアも走らせたいとは思っていましたが、リップスポイラーが着いたのと道路が凸凹なのとで遠慮してました。

砂利道をゆっくりユーックリと時速2ｷﾛ位で進み、案外いけるなーって思ってたらカチャッとリップから音が…(・_・;

砂利道を抜けてから見てみましたが大丈夫でした♪

気温も低くて夏タイヤなルーテシアですが、とりあえず峠へ。

交差点を左に曲がり峠セクション♪

2速で加速し3速へシフトアップ。

軽いアクセルオフにてコーナーへ進入しノーズが向きを変えたらジワッっとアクセルを開けていく。

コーナーを抜けて直線へ3速から4速へ。

スピードが上がります。

しかし、リップスポイラーの効果はよくわかりません…。

またコーナーへ進入。

3速低回転にて回り込むコーナー♪

アクセルを開けていくとテールがスライドを始めます。

そのままアクセル開度を維持し軽いカウンターを当てながらコーナーをクリア。

気温が低すぎてタイヤがグリップしません。

そのまま少し走らせて休憩。

車を降りてルーテシアを遠目に眺める。

速くはないけれど、面白い車。格好も良いし(^-^)。

もうちょっと脚固いと乗りやすいかな。

でもパーツに頼らないで頑張ってみます♪


お金無いだけだけど…(>_<)。