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イイね!
2013年09月28日

一年点検

我が家には、C25セレナ君がいるのですが、こいつだけはディーラー点検を受けています。
んでもって一年点検中。

先日バンパーを縁石もどきの埋め込み配管?にひっかけてしまって、めくり上がり、アンダーパネルが切れちゃいました。
リフトアップして見せてもらったら、
「穴をあけてバンドでとめます」
との事。
工場長さんなのですが、求めるレベルがすぐにわかってくれるのが嬉しいですね。

実は直前にリコールが発表されまして、普段使うこともないので、このまま入庫。

まあ工業製品で完璧はないでしょうから、隠さず対応してくれれば良いと私は思ってます。

最近、セレナでトレノを載せたトレーラーを牽引出来ないか画策中。

かなり厳しいみたいですね。
9万kmも走って傷だらけな車では売ることも厳しいから、他の牽引車購入もどうかなぁ?
ブログ一覧 | メンテナンス | 日記
Posted at 2013/09/28 10:50:26

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この記事へのコメント

2013年9月28日 19:43
こんばんは

すべてを言わなくても判ってくれるパートナーが居ていいですね。
トレノを牽引って事は、車検切るって事でしょうか?
コメントへの返答
2013年9月29日 10:58
こんにちは。
トレノの車検を切ることを考えてますねー。
競技を続け、かつ車中泊旅行を考えてまして、両立するには?って感じです。
2013年9月30日 1:46
是非是非牽引して欲しいところなのですが、
残念ながらセレナで86は無理だと思います。

トレーラーの自重と合わせれば最低でも1200~1500kg程度にはなると思うので、
C25セレナのボディー強度から考えても、
そこまでの牽引能力は難しいと思います。
恐らく1000kg程度が限界じゃないでしょうか?

エルグランドだったら余裕で引っ張れますね。

ちなみにミニならセレナでも引けると思いますよ。
コメントへの返答
2013年10月1日 8:07
ども!
出来なくはないけど、厳しいみたいなことは言われてまして、悩み中。
車を変えることも視野に入れてます。

ミニなら軽いから確実に引けるんですよねー。

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