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ドラのAfter5crashさんにお声掛け頂き、初めてコンビ組んで はと車ラリーに参戦してきました。
FR車両のナビを経験したかったので、念願がかないました。

さて、当日は朝がかなり早いので、前夜移動。
会場近くの道の駅で仮眠。


台風余波もあって、涼しいのなんの。
暑さ対策は不要な天気。

実は今回の申告ラリーは初めて。
NONOのラリーコンピュータは、以前使ったことがあるのですが、使い方、単語が全くわかりません。


出走直前、更に本番にレクチャーを受けながら走ります。

ペースノートを作るのですが、初コンビに関わらず、After5crashさんとコーナーのRの段階、ストレートの長さの読みがドンピシャなのにはビックリ。

事前にすり合わせをしなかった不安はなくなりました。

申告のあるナビ区間？(で良いのかな？)は、１桁代の減点に抑えたものの、なぜ？って言う減点が・・・。

最後は4つのスペシャルステージへ！
ペースノートを読み上げるのですが目がついていくじゃないですか。


ロータリー独特のエンジン音、ハチロクとは異なる車の旋回性能は実に新鮮。

結果、取ってはいけない７位。

１秒差で５位になれたのですが、これがラリーですね。

表彰式後は、みんなで反省会。

次回はドラで出たら？との話でしたが自信がないなぁ。

締めの野沢菜ラーメンは絶品。

その後、立ち寄り湯へ。

お湯が暑いけどサイコー。

実に楽しめたラリーでした。

After 5 crashさんのコドラとして、はと車ラリーに参戦します。
久々に復帰した昨年は、体調や体力的に厳しいなぁと、自信喪失。
その後のお誘いはお断りして、参戦をやめていました。

耐久やダートラで暑さを乗り越えられる体力、体調を確認しての復帰です。

んなわけで、インカム装着。

ラリー参戦、第３期はいかに？！

千葉県ダートラ第５戦は暑いのなんの！
全くパワーが出ない！
MR-2にやられてしまい6位でした。
あるショップの店長さんからは、ノーマルエンジンであることにビックリされ、
「ならば、あの走りは大したものだね」
とお褒めの言葉をもらえたのは嬉しかったですね。

パワーが無いながらも悩み走るのも自分の成長にはありかな？とこだわる自分が居ます。