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昨夜はいつもより少し早く仕事が終わったのもあり、帰宅途中にファニーに寄ってみました。

外環戸田側から行けるか、うろ覚えの道順に不安だったのですが、周りの景色を頼りに到着。

Ｓ代表に通勤に使いたいのでトレノのエアコンを直したい旨を相談。

また、いろいろご教示を頂きまして、

次の車を用意出来る！（財力含む）と割り切って走れば、コースを更に攻められるから早くなれる。

シートポジションはきちんと調整箇所に目印を入れ、そこに合わせて走れるように自分の精神を持って行く。

ダートラ時にブレーキに不満があると伝えたら、効かない程度が今は良い、止まる為のブレーキじゃないから…。

などなどいろいろ刺激を受けて帰ってきました。
車がしっかりした今年は、とにかく早くなりたい一心。

岐阜の峠イベントのお誘いを受けたのですが、自治会委員の会議か千葉県戦の第４戦に重なるので、残念ながらお断りしました。

ファニーへ出入りされてる皆さんとイベントに参加したいなー。

会社のモータースポーツ好き（だった？）部下の女性にもらいました。

ＩＲＶＩＮＥ文字とＣＥＲＵＭＯ３２のラベルテープ。

出所は、アム○ックスで開催されたオークションだそうで・・・。

ネットで何のホイールなのか探しきれなかったなー（だれか調べてー）

コレ、ハチロクのホイールより、軽いよ！

さて、今回も参加車両はＡＺ－１、ＭＲ－２（ＡＷ，ＳＷ）、180ＳＸ、ランタボと様々でした。

コースはストレートの多いロングコース、トラクションとパワーのある他社が有利なのは目に見えてますが。。。

結果は表彰まで（台じゃないよ）あと一歩・・・。

毎年ＧＷにＶＡＮＢＡＮによって企画される大会は、ビンゴゲームやらカキ氷無料配布などがあり、
子供も楽しめるイベントになっています。

ビンゴゲームでは動物型の積み木をゲットして、子供はご満悦の模様。

今回は、日焼けするくらい暖かい日だったので、かき氷は助かりましたねー。
主催者の方々ありがとうございます。

さて、プッシュしまくりで抑えの利いていない1本目


ハンドリングは少し改善か？

丁寧に走った分、加速が良くなりストレートエンドでブレーキコントロールが遅く、
フカフカ路面にのって失速の2本目




要練習～。

タラとレバーは競技には無いのですが、これが無ければ表彰されたのにー(悔しいです！）

おしまい

母の日は珈琲をプレゼント

実家に行った際、昔使っていたパーツ入れをごそごそごそ。

ありました。

交換したけどなんか暗～い。

中身と箱が一致していない？

今回は、ひとつ大きな勘違いをしていました。

実は、温存しておくはずだったタイヤを先日の練習会で使ってしまっていたと・・・・（爆）

5分山も無い・・・・。

前日は雨、散水されたヌタヌタの千葉ではトラクション不足は確実。

完熟歩行も全コースとはいかなかったので、コースコンディションわからず。

裏林道からすり鉢はジェットコースターか？？？

走って見ると、明らかにとっちらかりが減っている。

カウンターの量も切りすぎっていうのが少なくなった。

実は、前の大会の車載を観て、指摘を頂きまして、改善に努めた、
シートポジションを見直し、ステアリングを放すクセを無くしました。

これが今回は生きていましたねー。

低い次元ですが、今まではダメだぁーとなって対応出来ずブレーキ踏んで、とにかくぶつかるのを回避・停止していたのですが、タイヤの向きがわかりやすくなったので、まだワンテンポなんとかなる。

久々にセレナに乗った時に、スルスルと戻るハンドルを放すクセは無くなっていて、しっかりハンドルをつかむクセ？はついていました。

タイム的にはある目的のラインには達したのですが、SW（MR-2）には届かず、まだまだ要修行。

つづく？