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今日は、エントリー用紙を書いてました。

そう！５月４日は千葉県戦第３戦です。

千葉県ダートラ部会でチェック！

昨日は久々のダートラの練習に行ってきました。

桜散る季節、私は数年前のこの時期の練習会、コースの中林道出口でひっくり返しました(爆）。
今回もチーム員が転がしてしまったので、早い復活を願ってます。

さて、先日からの不調のエンジンですが、ファニーのＳ代表に問い合わせたところ

「アイドル調整のボルト外して、カーボンを落としたらたぶん直るよ」とのこと。

夜中のスーパーの灯りでトライしたのですが、ボルトのヘッド部分が出てこないので、落としても嫌なので断念。

ダートラ場にて再トライしてみました。

うっすらとついているカーボン。

軍手でぬぐって、キャブクリーナーを通して、軽くエンジンふかして終わり。

結果は・・・エンジンが止まることありません！！！

仲間うちで、症状を伝えただけで一発で指摘されたＳ代表ってすげーって話してました。


さて練習の方ですが、久々のコース使用もあってか、浮き砂利がぜんぜんはけない。

水をまいてもまいても吸水してしまう！

何回まいたことか・・・・。


走行の方は、この前からドライビングポジションを変更し、その位置で走ってみるとすげー楽。

あたふたがかなり減ったのと、カウンターの当てすぎ、切り込みすぎもほとんどなくなりました。

いやーびっくりです。

最後、Ｔ-Hagiさんのクラッチブローで車を預けられたので、ご自宅までお送りしました。

途中ごちそうして頂いたレバー生姜焼き定食めちゃうまかった！

キタ○ミシュラン？で出せる感じです（笑）。

日曜日に開催された千葉県ダートトライアル開幕戦の車載動画を編集してみました。

後輪駆動クラスで、ハチロクは私一人だけ、他ＡＺ－１（めちゃっ速～）、ＭＲ－２（ＡＷ１１、ＳＷ２０）、180ＳＸと車種は色々です。

1本目


2本目


1速で上を回すより、速めに2速へ・・・の方がストレートエンドは伸びているような気がします。
クラッチ蹴りは、前回Ａ１７５Ａさんに同乗させてもらってから、使い始めました。

エンジンは、水周りのガスケット交換をしてもらったのですが、アクセルオフ時のストールが無くなり、スムーズそのもの。
一般走行で燃費が２ｋｍ/ℓ変わったのもこの為でしょうか。

ステアリングラック交換により、ステアリングした際の動きが良く、以前より楽（今まではどこに向かっているのか良くわからなかった）。

フレーム修正＆ロールケージ増し締めで、車がしっかりして、とにかくウワンウワンとエンジンがうなるくらいの車の跳ねが無くなりました（目線が安定して楽）。

今後は練習して、車に慣れるかな。

タイヤは、何を買お－。

明後日は千葉県ダートトライアル＆フレッシュマンシリーズの開幕戦です。

今日事務局に電話したら、問題ないとのこと。一安心。

さて先の日記の持ち物リストでふれた「おしゃもじ」ですが、こんな感じです。

いまいち、サイズがわからないかな？

今度良い写真？撮ってきます。

ダートラって？と思う方、こちらへどうぞ！

今日は週末の千葉県ダートラ部会第1戦に参戦すべく準備してました。
（わけあって、受理書はまだ来ていないのですが・・・大丈夫かな？）

やったこと

１）オンボードカメラ取り付けのアングルを再組み付け。
（今年はこれで全戦中継？）。

２）液物周りのテーピング（ブレーキフルードのカップとかですね）。
ビニテがなくなったので、購入しとかなきゃ。


３）タイヤ選別・・・０３１を使っているのですが、かなり山が・・・。
ＳＰ７３－Ｒも2本あるけど、前後別々の銘柄にするのは良く無いかな？
この前は全輪０３１で良い感じだったし・・・。

アドバイス求む！！

４）洗車

持ち物としては、ジャッキ、タイヤ、工具箱、電動インパクト、ビニテ、ヘルメット、レーシンググローブ、軍手、レーシングシューズ、レーシングスーツ、期限の切れていない4点シートベルト、バケツ、椅子、ドロ落とし様しゃもじ、傘、トルクレンチ、ジャッキ下用の板、オイル、ブレーキフルード、牽引ロープ、空気入れ、ボールペン、ビデオカメラ、免許証、ライセンス（まだ来てない・・・のでネットから印刷）。

こんなとこかな？

どうも日焼けしたみたいで、顔がひりひりします。