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来た～！

と言うことで今後の氷上走行を考えて購入したWR-13スパイクタイヤ。

ブロックはしっかりありますがピンはちと減り気味かなぁ？

ダートラで使ったらダメですかね？

さて前日に引き取りに行った新？銘柄の中古RE340R（10年以上前のタイヤ？）とこれまた前日に組み上がった部品、初のトランクにタイヤ２本積みの実質シェィクダウンの状態でした。

シーズンオフ時に練習してからこういう変更をしようと思ったのですが、
「実戦で試さないと差がわからないよ～」
とのＳ氏のコトバもありまして急遽投入してみました。

まあ聞いていたように、前に出る出る。

今まで横に流れて仕方が無かったのが前に出るもんだから今までではありえない４速投入の速度域でびっくらこいてシフトミスやらを連発。

ミスしたのは本来
４のとこを５速に(゜o゜；)
１のとこを３速に(x_x;)
クロスの変則パターンを染み付けないとなぁー。
まあ他にもミス連発。

結果４位ですっごくくやしい！

基本事項が出来てないわけで…
練習あるのみです。

打倒上位軍団！

ファニーにて朝一からコントロールアーム交換。
今までのは機能してなかったようで…。

軽トラでエンジンとミッションを引き取られに来た方と初対面で盛り上がりハチロク話で花が咲きました。

どうやらファニーで同時期にクロスミッションを購入した方でした。

ジムカーナに参戦されるとのことで楽しみですね。

さて私のトレノはコントロールアームに青色のやつ、下ピロ、上ブッシュを入れました。

トラクションが劇的に変わりキロ一秒は違うとか。

クロスミッション
コントロールアーム
340R
で言われたタイムアップ数を考えると前回の大会では優勝だー。

そう勝負はうまくはいきませんよね。

決戦は明日！
えっ？雨予報？

タイヤが昨日届いたので、組み込もうと家に近いチェーンのタイヤショップに持ち込んだら渋られてしまいました。

まあ競技用タイヤの取り扱い豊富な店が良いですかね。
んなわけで本日はファニーＳ代表にご紹介頂いた矢タイヤに朝から持ち込み。

以前にも73RやSタイヤを組んでもらってます。

今回は340Rをエンケイラリーコンペに組んでもらいます。

ついていた84Rは神奈川県戦に使えるらしいので持ち帰り。

次の土曜に引き取り予定。
同日朝一番ファニーに行くので、車もタイヤもなんとかは間に合いそうです。

格安で譲って頂きましたRE370RとSP73R。

370Rは初めて見るのですが、この２つはすっごいパターンが似てますね。

とうぶん練習用タイヤには事足りそうです。

これ以外にファニーＳ代表おすすめの340Rが納品待ち。

次週の大会に持ち込みたいので、はめるホイールはどうしようかと検討中（間に合うのか？）。

純正イントラじゃ重いかな？

もしくはエンケイラリーコンペ？

気づけばタイヤが30本以上もあるのは奥さんも気づいてません…（爆）