Take86のブログ一覧

今年は燃え上がったダートラ熱の話ばかりでしたが、皆様のコメントやイイネに支えられて奮起した感があります。
お知り合いになれた方、去っていった方、人生いろいろな出会いがありました。
みんカラでは、あまり見かけないAE86の現役ダートトライアラーとして、来シーズンは更に熱い走りをお伝えしたいと思います。

今年１年お世話になりました。
皆さま、良いお年をお迎え下さい。

11年間乗り、17年間手元にあった思い出のミニを手放しました。


売らずに自ら乗って頂けるとのこと。
お金は貰わず部品・工賃とのバーターにしました。
ハチロク用延長ロアアームとピロアッパー！


ミニの鼓動はハチロクに引き継がれます。

寒い日が続きますね。
今朝から喉が痛く、ぐったりして寝てました。

さて、セレナにクラブヒッチをワンオフで作製してもらっています。
その途中経過の写真を送って頂きました。

引っ張るのはソリではありませんよー(^^ゞ

今年の締めくくりのイベントとして、参戦してきました。
なんとオフィシャルにはヴィッツで一緒に耐久レースへ参戦した方がお二人いらっしゃいました！


実に１年ぶりの丸和。
ストレートでは４速に入る高速コースでして、いつもとは速度域が全く違います。
師匠に教わりながら、慣熟歩行をして、１本目は５位。


２本目までの間にコース奥の方まで観に行って、さらに師匠にレクチャーを受けます。
２本目は明らかに車速が上がり、ハーフスピンしかかるものの、なんとか繋いだものの、最終ターンでスピン。
禁断の６速へ。
昨年と全く同じコーナーでやらかしちゃいました。

１年進歩してない？

親からのプレゼントで箱根旅行中。



セレナは例の計画でドッグ入り、んなわけで白ラパンで箱根へ。
実はラパンで高速は乗った事がなく、意外と高速域ではエンジンが静かなのを初めて知りました。
更に道を間違えて裏箱根道を行ってしまいましたが、2.5人乗車の割には予想より軽快なペースで走れました。
昔、アルトワークス(CR22S)に乗っていたのですが、そのF6Aエンジンの素性も良かったですし、発展型であるK6Aの軽さと素性の良さを考えると、更に発展した今の軽自動車は恐るべし。

さて、TPPで軽自動車税はどうなるのか？