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昨日は千葉県ダートトライアルクラブ対抗戦+年間表彰式。
クラブ対抗は３台１チームで後輪駆動が必ず1台入ります。
後輪駆動だけでタイムを比較すると、ゴロゴロ居るチャンピオン経験者に手が届く所までになり、シーズンの終え方としては、良かったなぁと。

年間表彰式では全戦出場で表彰され、一番良い景品をゲット。
シリーズはシード権ゲット出来ませんでしたが、帰宅してから感謝の気持ちで洗車とワックスがけ。
あちこち錆びてるのは、仕方がないかぁ。

明日は千葉県ダートトライアルフェスティバル。

来シーズンのモタスポはどうしようかと考えてまして、

・ダートラはトレノで継続。
・自分用のラリー車両を作ってラリーに出たい！

んなわけで、車両を
ハチロクで作るか、


プジョー106で作るか


考え中。

寒くなる前にと秘密基地？で耐久マシンを皆でメンテ。

接触でクシャクシャのフェンダーを交換。
ドアの接触痕跡は磨き上げて復活。

バケットシートを腰回りがよりタイトなタイプへ交換。
スピンで凹んだオイルパンは中の部品まで凹んでて、スペアが手元になく中断。
お昼はいつもの甍屋でソバ！(これで1000円行きません)

仲間でワイワイ車を作り上げる楽しみはプライスレス。

エクストレイルのコーティングが効かなくなってきたので、初ワックス掛け。
水を弾くボディを見るのが楽しみです。

車検時にブレーキパッドを強化品へ(牽引対策)、キュルキュル言ってたベルト交換、アライメント調整等々してもらい、すこぶる調子が良くなり、プチレストアした感じ。

大事に乗るよー。