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秋晴れの中、プジョー106でドライバーとしてJAF公式戦にデビュー。

コ・ドライバーとして何戦も出場しているのですがドライバーとしては初の公式戦。

エントリー前にいつものコンビで走れないことがわかり、急遽探したコ・ドライバー。
飲み会の席でしかお会いしたことの無い、超全日本クラスの方から快諾の連絡。

夜のセッションも走ることに気付き、マップランプ増設。

ヘッドライトも増設しなければならず、ファニーに急遽取り付けをお願い。
(その節はありがとうございました m(_ _)m)

前日の雨もあって、泥の載った路面。
実は、LSDの入ったFF車での競技経験無し。(元来FRダートトライアラー)
コ・ドラから「片輪アスファルトに載せて踏めば走るからー」と教わり、やってみる。
本当だ！(笑)
1STをなんとか生き残る。

ペースノートの作り方も習い、迷いも無く、道もイメージ出来て、タイムアップ(キロ1～2秒)。
「とにかく完走、完走」と言い聞かせ、無事完走。
完走出来たこととコ・ドラの勉強も出来て「楽しかった～」の連発。

この時点で、まさか勝ったとは思わず…。

閉会式は密を避けて開催されず。
コ・ドラが帰った後に結果発表。
なんと優勝してました。(^o^)v
ささっと渡された賞品と金メダル。


ただ･･･！！
この後が最も大変なことになります。
帰宅途中、積載牽引トレーラー片側２本のタイヤのうち１本を支える土台の溶接が剥がれ後軸タイヤが逆ハの字とあらぬ向きに…。

初めて道路公団に連絡。
同じ車両を持つメカニックに電話して、なんとか自力で解決帰宅。ラリーの後は耐久戦となりました。

国内JAF公式戦でプジョー106優勝のリザルトは、一生残るから嬉しい限り。

支えてくれた皆さんに感謝です。