朝ドラ、アイドル調整、お披露目動画撮ってきました。

土日お仕事で今日はお休みでした。

某花時計まで朝ドラ、

朝食、洗濯、

ハンチングについてネットで調べているとアイドル調整のやり方を知る。

プレが戻ってきてからアイドルがちょっと高くて発進や徐行がしにくかったんで、

自分でやってみる事にしました。

エンジンを掛けてオートチョークが切れるまで待っていると、

あれ、

ハンチングが収まってきているような？

それと引き換えにラジエータファンが回るたび、

「ギョー」

という渋い音がしている。

とりあえず、

アイドルが1,000rpm位で安定して、


もう一つ下のメモリ(800rpm?)までPGM-FIの調整ねじを締めこんでいく。


近所を一周テスト走行。

そう、この感じ。

以前のように運転できます。

1,000から800rpmに戻って、

200回転低くしただけですごく運転しやすくなりました。

ハンチングが出なくなったせいもあると思いますが。

まだお昼まで時間があったので、

冬にエンジン不調動画を撮った士幌高原までテストドライブ。


同じ様な角度で動画をとる。


高原に着いてから、

いつの間にかファンの異音もしなくなっている。

ハンチングも謎の自然治癒？

これで後、

チェックランプが点く原因の、

ノックセンサーを交換してもらえば、

エンジンはカンペキ？