みなちん'74のブログ一覧

今日はお休み。

6:30起床して朝食後洗濯。

先週洗車とタイヤ交換で汚れたツナギも洗った。

昼頃から用足しで零を駆る。

木金のビラトリの通勤で使った燃料補給。

二日間で615km走り28.3L給油。

そのまま自動洗車に飛び込む。



農協系スーパーで昼を買って、

家で昼のみ開始。



トカチも暑くなってきました。

昼食後零の芳香剤取り付け。



今回付けたのは手形スイングタイプ。

実は長年のあこがれ。

もう一か月近く、

代車のトヨタアリオン4wdに乗っています。

昨日はずっと雪が降っていて、

今日は午後からアリオンで昼食を買いに出かけました。

4wd車は冬路面の発進がスゴクいいです。

四輪で前に走り出す感覚は快感です。

同僚とかに四駆教信者が結構いるのですが、

その気持ちが少しわかりました。

交差点で少し尻が滑って、

スーパーの駐車場に着いて店舗へ歩き出すと結構滑る圧雪。

昨日の雪は湿っていて踏まれたらすぐ滑る雪質だったみたい。

発進がスムースな4wdだとそういう路面なのが分からないのかも。

でも発進のトラクションはホント気持ちいい。

入院中の零はFFなのでアリオンのようには発進できない。

信号待ちのアイスバーンの交差点で信号が青になって、

分かっているから優しくクラッチをつなぎながら、

少しずつアクセルを開けていくんだけど、

それでもホイールスピンしちゃいながら、

じわじわと前進を始める。

零よ、

持ち主を懐かしがらせてないで早く帰って来い。

今日もシカオイの現場でした。

現場に到着してから雪が降り始め、

午後3時ぐらいで雪はやみ、

降雪量は1cm前後といったところでしょうか。

私は現場でタバコが切れたので、

帰りにシカオイのセイコーマートに寄って、

ラッキーストライクのエキスパートカット１４mmを3箱買って、

先に駐車場出たジムニーに付いていきました。

ジムニーは70km/hぐらいで私と零を引き離すように走っていきました。

帰り道はアイスバーンで、

ドライ路面なら6速60km/h前後で走る所を、

一速落として50km/h前後で走りました。

途中のバス停のような待避所がある、

曲線半径200m以上の右カーブで、

滑って突っ込んだような雪跡があって、

カーブを抜けると、

先行のジムニーがスローダウンしていました。

結構なアイスバーンのようです。

前冬まで履いていたアイスアシンメトリコなら、

きっと左右に微動して警戒させるような路面なのでしょうが、

ガリットGIZは左右微動しません。

横方向のアイスグリップに余裕があるのかもしれません。

でも私からしたら急に横滑りされても困るので、

慎重に零をドライブしました。

明日も同じ現場で朝の路面も似てると思います。

慎重に楽しく零で元料理人のおしゃまなパイセンと向かいます。

昨日、

夏タイヤのホイールを外して、

それに使っていたホイールナットを見ると、

ホイール穴との接触面に、

2～3mm線キズが付いている。

面で接していないのでよくないのかと調べてみた。

ホイールはR32スカイラインの純正ホイール。

ホイールナットはKYOEIの60度テーパー。

日産車用のホイールナットも60度テーパーで間違っていない。

それでもこんな傷がつくものなのか。

表面錆が出てるナットが散見されるのも気になる。

MT一筋30年のみなちんです。

MT車あるあるという記事をどこかで読んで、

自分なりのあるあるを思いあげてみました。

ではいってみましょう。

①最初マニュアルなんだと驚かれるが、それ以上はない。
　大体の人はMTに興味が無い。

②冬の一速入りにくい。
　走り始めの時。
　ミッション温まると解消される。

③6MTイマイチ気に入らない。
　21世紀になってMTは6速が当たり前になってきたが、
　ほとんどのクルマは燃費をよくするためのプラス一速で、
　走りが楽しくなるものではなかった。
　一段増えて操作も増えてしまった。
　MTは5MT以下がいいと思う。

④助手席の人が灰皿使う時にシフトチェンジしにくい。
　昔から灰皿はシフトレバーの近くにあって、
　信号が青になって一速に入れようとしたら、
　助手席の人が灰皿使いだしてギア入れられない時ある。

⑤シフトチェンジ時の助手席の人の頭揺れが気になる。
　パイセンを横に乗せているとき、
　シフトチェンジの度に頭が前後に揺れているのを見て、
　己の未熟さを思い知る。

⑥金属シフトノブ標準装備。
　冬にキンキンに冷えていて、
　夏にカンカンに熱いシフトノブには触りたくありません。
　想像ついたのですぐに社外の樹脂製に換えました。

すぐ思いつくのは以上です。

なぜ渋滞の時のハナシが無いかって？

私は長い渋滞にハマったことがありません。

午後六時ぐらいの400mぐらいの橋の渋滞にはよく当たります。

そんな時は止まらなくていいダラダラ速度を模索するのが、

最近の楽しみであります。

それは良い運転ではないかもしれませんが。

異論やこんなこともあるあるだという事があれば、

コメントいただけるとありがたいです。

ではまた。