みなちん'74のブログ一覧

五年前に組んだ、

前相棒のプレリュードのエンジンオーバーホールの、

60回ローンを今月で完済しました。

そして、

プレの廃車からちょうど一年。

カーライフもまた、

5年前に思い描いていたモノとは違う事になっています。

そういえばもうそろそろ、

私は厄年じゃないかと調べてみると、

今年が後厄でした。

ですがここ三年、

私の身には特に悪いことが起きていません。

ここ三年以内に起きた嫌な事と言えば、

本厄である2015年の正月を迎える直前に、

プレがエンジンブローを起こした事ぐらいでしょうか。

まさか、

プレが厄から私をかばって、

己の心臓(エンジン)を壊したなんて、

そんな事は無い、

とは思います。


まさかね。

猫の車屋さんの店長にO.Hして貰ったエンジン。

それから一年で約四万キロ走りました。

O.H直後のモーターのようなエンジン音は、

すっかり静かになって、

普通のエンジンに戻ったようです。

調子は良いと思います。

燃費も遠乗り15km/L位で安定しています。

雨の日は吹け上がりが少し重くて、

晴れて気温20℃位がパワーが出ている感じがするのは相変わらずです。

雪が降る前にもう一度くらい、

サーキットで吠えさせたい。

その前にやっぱ、

タイヤだよなぁ。

今日、

プレのエンジンOHの資金を融資して貰った銀行から、

来年の上半期の返済金額の通知が来ました。

金利は3.00%のままで変動しませんでした。

土日お仕事で今日はお休みでした。

某花時計まで朝ドラ、

朝食、洗濯、

ハンチングについてネットで調べているとアイドル調整のやり方を知る。

プレが戻ってきてからアイドルがちょっと高くて発進や徐行がしにくかったんで、

自分でやってみる事にしました。

エンジンを掛けてオートチョークが切れるまで待っていると、

あれ、

ハンチングが収まってきているような？

それと引き換えにラジエータファンが回るたび、

「ギョー」

という渋い音がしている。

とりあえず、

アイドルが1,000rpm位で安定して、


もう一つ下のメモリ(800rpm?)までPGM-FIの調整ねじを締めこんでいく。


近所を一周テスト走行。

そう、この感じ。

以前のように運転できます。

1,000から800rpmに戻って、

200回転低くしただけですごく運転しやすくなりました。

ハンチングが出なくなったせいもあると思いますが。

まだお昼まで時間があったので、

冬にエンジン不調動画を撮った士幌高原までテストドライブ。


同じ様な角度で動画をとる。


高原に着いてから、

いつの間にかファンの異音もしなくなっている。

ハンチングも謎の自然治癒？

これで後、

チェックランプが点く原因の、

ノックセンサーを交換してもらえば、

エンジンはカンペキ？