Tanisanのブログ一覧

妻の次期車、新型プリウス。 オーダーしてから半年が経ちますが、いつ納車か未だ不明(笑) そして新型プリウス、ご存知の方も多いかと思いますが、タイヤサイズが特殊。 195/50R19・・・(；・∀・) スタッドレス用にもう1セット、タイヤ・ホイールがいるので、どうせなら見た目もカッコよ ...
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私のDC5、2年ほど前からアイドリング時にハンチングするようになり。。 K20A搭載車ではよくある症状で、RACVを洗浄または交換するか、LAFセンサーを交換することで解消することが多いです。 この症状が出ても、完全に部品が壊れない限りエンジンチェックランプが点灯せず、仮にエンジンチェ ...
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久々のブログ。 皆さん、ご無沙汰しております。 DC5は今月が8回目の車検でしたが、車検前に突然ラジエーターが破損、クーラントが漏れて自走不能に。 積車で現場に迎えに来ていただき、修理＆車検でそのまま入庫。 パーツレビューや整備手帳に詳細載せてますが、これを気に冷却系は総リフレッシ ...
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妻のクルマ(シエンタ)、3回目の車検でディーラーへ。 次の車検で乗り換えを考えていましたが、展示してあった新型プリウス、先進的なフォルムに目が止まる。 率直にカッコいいと思いました。 半導体不足の影響で納車が1年半後と聞き、試乗もせんとオーダー。 いわゆる一目惚れってやつですか ...
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ワイドボデー化してからセントラルでのシェイクダウンが出来ていませんでしたが、 週末の朝一でセントラルサーキットを走ってきました。 前後265/35R18とDC5では中々珍しいサイズ選択。 リヤビュー、迫力満点！ 果たしてどんな動きになるかなぁ、と私自身も凄く楽しみにしてました。 ...
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初走行のTSタカタサーキット。 普段、セントラルの会員枠がメインですが、久々に走行会へエントリーしてのサーキット走行。 今回エントリーさせていただいた走行会は『俺がイチバン!走行会』 (スタッフの皆さん、雨の中運営、進行おつかれさまでした) 大幅に仕様変更し、実質のシェイクダウンだった ...
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Brand new style. 『大胆かつシンプル』 イメージをカタチに。 2022仕様完成。 前後共に265/35R18を履けるよう、フロントはX-TREME製 20mmワイドフェンダーを装着。 リアはアーチ上げとホイールハウス内のクリアランス確保を施し、Monster ...
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ご無沙汰しております。 DC5ですが、シーズン途中からさらなるタイムアップに向けてアップデートすることに。 タイヤサイズはこれまでの17インチから前後共265/35R18までサイズアップ。 純正フェンダーではタイヤが収まりきらないため、オーバーフェンダーを装着。 フロントフレーム周りはタ ...
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ご無沙汰しております。 年に数回程度しかブログ更新できていませんが、例年と変わらず今シーズンをスタート。 シーズン開始に向けては主にブレーキ周りのリフレッシュ。 週末の空いた時間を利用しながらメンテしてました。 フロントキャリパーのオーバーホール。 ブレーキホースもAPP ...
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シーズンオフですがタイヤを新品に交換し我慢できず・・・(笑) ということで友人とセントラルの会員枠を走行してきました。 タイヤはGOODRIDE SPORT RS。 GOODRIDE SPORT RSは5部山あたりからタイヤ内側のトレッド溝がなくなるよう設計されていますが ...
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