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2014年02月09日 イイね！

フロント足回りピロ化

フロント足回りピロ化









ブッシュ類をそろそろリフレッシュしたいなぁ・・・

ということで、ブッシュリフレッシュ第1弾♪

フロントロアアームのNo.1、2ブッシュをピロ化 ＆ 取り付け位置オフセットによるハイキャスター化を実施することにしました。


↓クロモリの貫通ナットに交換しました♪



アッパーマウントもピロアッパーへの変更を考えているので、

ストラットのスイフトはこれでフロントはフルピロになります。



リフレッシュをかねて交換するという目的もありますが、

ラジアルからSタイヤになったことでタイヤからの入力が大きくなり、

それに伴いブッシュのたわみ量も大きくなったことが走っていて実感できます。

ステアリングの初期レスポンスが明らかにラジアルと比べて低下しました。



またフロント4.5度のキャンバーも、ブッシュのたわみによってコーナリング中はかなりキャンバーが立っているのがタイヤの磨耗具合からわかります。


このあたりの改善を狙ってフルピロ化することにしました。



フロント交換後はリアもリフレッシュさせ、最終的にはエンジンマウントも交換したいと思っていますが、

このあたりは今年1年コツコツとやっていきたいと思います。
Posted at 2014/02/09 23:49:36 | コメント(1) | トラックバック(0) | ミニ四駆 | 日記

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