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妻のクルマ(シエンタ)、3回目の車検でディーラーへ。

次の車検で乗り換えを考えていましたが、展示してあった新型プリウス、先進的なフォルムに目が止まる。







率直にカッコいいと思いました。

半導体不足の影響で納車が1年半後と聞き、試乗もせんとオーダー。

いわゆる一目惚れってやつですかね(笑)

色はイメージカラーのアッシュ、グレードはセカンドカーということもあり、個人的にエクステリア、インテリア共に満足できるレベルだったので、Gを選びました。

オプションで追加した装備は、パノラミックビューモニター、ETC車載器、GRスポーツサイドバイザー、フロアマット。

マット、バイザー、ETC車載器が私の中での三種の神器、それ以外は基本不要なのですが、妻が初の3ナンバーでバック駐車に不安があるとのことだったので、Zには標準のパノラミックビューモニターを追加してます。

他の候補としてノア、VOXYのハイブリッドを考えましたが、価格比較してもGグレードであればお得感があるのと、

子どもが大きくなり、スライドドアがマストではなくなったことも、プリウスを選ぶ上での決め手となりました。

何にせよ先進的なフォルムがカッコいい。

Aピラーの傾斜はもはやスーパーカーレベル(笑)

天井のクリアランスやその他、細かい実用性を期待して買うというより、ある程度割り切ってフォルムや操安性、スポーティさがいいよねって方にオススメの車かと。

私は候補車とのコスパ比較でGを選びましたが、12.3インチのディスプレイオーディオ、D席のパワーシート、全席合皮など、さらなる質感やファーストカーとして乗るならZがオススメ。

ちなみにシエンタはどこも不具合なく、そのまま車検パス。



外観もピカピカ、距離も56000kmとまだまだ現役。

子どもがかなり気に入っており、家族で唯一プリウスへの乗り換えを反対されました(笑)

パパの車売ってパパがプリウス乗ったらいいやん、と(⁠☞⁠ ⁠ಠ⁠_⁠ಠ⁠)⁠☞

・・・確かに一理ある⁠(⁠ ͡⁠°⁠ ͜⁠ʖ⁠ ͡⁠°⁠)⁠(笑)←全く聞く気がない顔

なにわともあれ、あと1年半頑張ってもらいます。