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エンジン始動時に、カーナビからバッテリー電圧が低下していますメッセージが昨年から表示される事があるため、もしかしてバッテリーが弱ってる？との疑念から充電してみます。

充電器はメルテックのMP-220です。


プラスから接続するようにとYouTubeで言ってました。バッテリー右側の箱はEDLCです。バッテリー交換日を見るとR3/02/05の159,410km時のようです。


接続すると自動診断が動いてこの様な表示になりました。60%ですか〜結構減ってますね。12.4vもダメでは無いですが、始動時には少し下がるため13.5v位は欲しいですね。


パルスボタンを押して、サルフェーション除去に期待してパルス充電で充電を試してみます。さて、80%以上に充電できますかね。HVA交換時の時に、ついでにバッテリー交換をしているのですが、あまり乗っていないためバッテリーにはよろしくないのかな。バッテリー自体がダメだったら今度はVARTAにしてみようと思います。物自体はボッシュのバッテリーはVARTAが製造しているため同じですが、VARTAの方が少し安価で入手可能です。


雨降っているので、この状態で4時間後に見てみようと思います。バッテリー充電なんて初めてだなぁ。

追記
　充電開始から1.5時間経過したので見てみると100%になっていました。


3〜4時間みたいにYouTubeでは言ってたけど、私のバッテリーはそこまで状態は悪くなかった見たい？です。



充電開始前のチェッカーの値


充電完了後のチェッカーの値

チェッカーは充電量位しか参考にならないかも。安物は精度が悪そうです。

充電後のエンジン始動は特に変化無しです。バッテリーは暫く交換しないで済みそうですね。