komogomoのブログ一覧

　エンジン、ミッションマウント交換後は、劇的に振動が減ったのがわかりました。交換前はDレンジで停車中、ハンドルへの振動が目立ってきていたのですが、交換後はほとんど感じなくなりました。その他同時に整備した内容として、ATFを交換しています。外装パーツも劣化部分も交換したりで結構な費用が今回もかかっています。

　部品も国内在庫無しが増えてきた印象です。本国にも在庫無し、生産中止のパーツも増えてきておりスペシャル・オーダー（注文がある程度溜まってから生産）も増えてきており、E46もネオ・クラッシック車の位置づけになってきた印象です。

　とはいえ、直６ＮＡ３リッター、ＦＲでコンパクトはパッケージングは既に壊滅状態なので他に選択しがないのかなと思います。コツコツと整備しながら大事に乗って行こうと思います。今後の整備予定ですが、ハブベアリング前後、O2センサーあたりを予定しています。

苦労して利用可能にしたUQのデータSIMですが、コロナになってからほぼ全て在宅作業になったため、端末を外で使う事がなくなり全く使用しないため解約しました。また必要になったら契約しようと思います。UQの解約はフリーダイヤルからの解約しか出来ないのですが、ガイダンスも分かりやすくスムーズに解約出来ました。その場から即解約完了です。ナビダイヤルじゃないのが非常にサービスが良いです。

まだ、ステラモータースに入庫中なのですが、ミッションマウント交換前にミッションブラケットに亀裂が入っているのが確認できたようで、追加の部品交換が必要となりまだ暫くは車戻ってこないようです。。こんな部品壊れるもんなのですね。恐らく経年劣化だろうとの事。部品センターが千葉に移転してから部品到着が適当になっていて、納期未定とか多いんですよね。。エンジンマウントもそんな理由で純正在庫が確認できなくて、Lemforderにしたんですよね。しかもOEMの方が値段が３倍位するし。。

亀裂の画像が送られてきたので追加します。。

本日、大雨の中ステラモータースに入庫させてきました。今回は下記の予防整備になります、

・ATF交換
・エンジンマウント、ミッションマウント交換
・エアコンガス入れ替え
・サイドガラスモール交換
・サイドガラスポップアップ部品交換
・エンジンオイル交換

引き取りは来週末かしら。今年の整備はこれで打ち止め予定です。今年はいろいろかかりましたね。数年は安心して乗りたいものです。でもセンサー類交換しておきたいし、ハブベアリングも交換しておきたいんですよね。

この間の大雨後、助手席のドアポケットに少し水がたまってました、構造的にここって水が入るのかしら？暫く様子見ですかね。来月、カーポートとウッドデッキをやっと施工します。楽しみです〜