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普段から余り飛ばさないため気がつかなかったのですが、オイル交換後のフィーリングが良すぎたため110kmの所120km位まで上げてみました。するとですよ、ステアリングにブーンと言う女性が喜びそうなマッサージ機の様な縦振動が…

100km以下だと発生しません。これは噂に聞くスペーサーかホイールボルトが原因の振動だと思い、雨降ってましたが帰宅後にスペーサー前後外して、ホイールボルトもBBSインストレーションキットに交換し、高速テストに行ってきました。

結果は…











全く振動が無い！(爆) ああ…なんて事だろう…安物のスペーサーが悪いのが、ノーブランドのホイールボルトが悪いのか、どちらもギルティなのかよく分かりませんが原因追及するのも大変そうなので、もうスペーサー入れるの辞めます。

オレンジウルフのスペーサー作成秘話にも書いてありましたが、スペーサー装着はリスキーだなと実感しました。かと言ってオレンジウルフスペーサー4枚で30,000、ボルト合わせて40,000もね…

飛ばさないですし、どんな状況でもストレスなく安心して乗れる方が良いので今後は余りいじらない様にしようと改めて思った次第です。使わなくなったスペーサー群とボルト達はほとぼりが覚めたらメルカリーだな。そんな物ばかりが物置に溜まっていきます。(笑)

BBSのボルトは年季入りすぎて、ブラックだったのが灰色の様になってます。今更インストレーションキット買うのもアレなので、ボロさも年式なりの味って思う事にしてこのままいきます。またもやマックガードも余ってしまいましたね。結局4年前の状態に戻っただけだったりします。アルアルかな？