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2024年05月22日 イイね!

E46メーター修理 続報①

昨日メーターを郵送し、本日の午前にクロネコから配達完了通知が届いていました。忙しいので見るのは少し時間を見てくださいと聞いていましたが、先ほど電話が有り既に分解して基盤状態の確認が完了したとの事。

470μFのコンデンサからの液漏れとパターン焼けとの事でした。テストモードで動かす分には現場でも正常に動作するため、コンデンサ交換とパターン修理を行ない、後は現車に付けて確認して欲しいとの事です。

液漏れしているコンデンサのみ交換するとの事でしたので、全てのコンデンサを打ち替えてもらうようお願いしました。コンデンサ銘柄は選べないようです。ただしデータシート上のスペックは現物と同様の規格品で交換するそうです。

今回購入していたPanasonicのFCを郵送すれば、それで交換も可能ですとの回答でしたが、スペック同じのため余り変わらないそうなので、銘柄は気にしない事にしました。本日着手して週末には発送して頂けるそうです。

特にコレはヤバイとか、修理が難しいとかは無いそうなので、普通の修理の範疇なのかもしれません。想定より早くメーター修理が終わりそうでラッキーです。

費用は今回の修理内容では、税込27,500円を前払いです。土日には取り付けが出来るかも。動作確認して問題が解決していたら業者名を公開しようと思います。
Posted at 2024/05/22 12:51:24 | コメント(2) | トラックバック(0)
2024年05月21日 イイね!

メーター修理に旅立つ

メーター修理に旅立つ修理に出すにあたり何社か問い合わせを行いました。

R社
 WEBから問い合わせ後、電話連絡があり事象詳細をお伝えして、動作確認が出来ないため基盤の状態を見てから交換または修理が可能かをご連絡し、修理するかどうか決めていただくと言う説明でした。

D社
 電話にて問い合わせを行い、具体的な話しをして頂きました。基盤状態を説明したところ基盤自体にダメージがありそうなので、交換可能な部位を交換または修理しても、今後他の問題が起こる可能性もあり、その辺ご承知おき下さいとの事で、ダメ元でチャレンジであれば挑戦させて頂きますとこ事でした。

C社
 WEBから問い合わせを行いメールにて回答がありました。内容は丁寧に対応は難しいと言う内容でした。理由は部品の入手性など懸念があるとの事でした。

N社
 WEBから問い合わせを行いました。こちらは回答待ちになります。メール連絡があり、E46は修理実績がないため対応不可との回答です…

色々と問い合わせした結果、コンデンサは液漏れあり、プリント配線も一部焼けてしまっており状態的には宜しくなく、結局現物を見てみないとどこまで可能かも分からないため、関東で有名なR社にメーターを発送しました。

ワンチャン修理でダメなら中古メーターでコーディングとなり、最悪は新品メーターでコーティングになりそうです。新品もデッドストックのため保管状態によっては信頼性はイマイチらしいです。

各社修理が詰まっているようで、状態確認、見積もりまでお時間頂きますとの事なので、今回は結構な期間不動車になりそうです。
Posted at 2024/05/21 15:34:35 | コメント(2) | トラックバック(0)
2024年05月21日 イイね!

E46 メーター調査

E46 メーター調査状態を確認すべくメーターを取り外して基盤の状態を見てみましたが、思っていたよりも状態が悪いみたいです。

なんでしょうこれ。フラックスにしては酷い仕上げです。

黒い箱の周囲に何か滲んだ跡が…

470μFコンデンサから液漏れしていて、パターン侵食してしまってますね…

この状態だとコンデンサを単に打ち替えてもダメかもしれないので、一旦メーター組み立てて専門業者に修理を依頼した方が良さそうです。328scのAi氏より格段に状態が悪いですね。(涙)

メーターパネル側が裏面になるので、そちらは確認しておりませんが、表面がこの状態でだと裏も結構…


Posted at 2024/05/21 11:19:35 | コメント(2) | トラックバック(0)
2024年05月19日 イイね!

E46 メーター電解コンデンサ打ち替え準備

E46 メーター電解コンデンサ打ち替え準備電解コンデンサは、タイムリーに328scな方のブログに打ち替え記事がアップされていたため、容量はそちらを参考にしました。

日本ケミコンで考えていましたが、パナソニックの高級モデルを選んでみました。バラ売りしていないのでロットで購入…ブラックにゴールドが高級感あって良いですね。基盤の防錆防湿コーティングもしたい所ですが、しくじった時に業者に嫌がられそうなので余計なことはせずに打ち替えだけしてみようと思います。



ハンダとかもう何年もやって無いなぁ〜最後にハンダ使ったのは、前期型赤外線キーレスのダイオード打ち替えた時だから8年以上前になるな。リハビリしてからじゃないと危ないかも。

さて、準備はしているものの鬼門は針が壊れずに抜けるかが心配ですね。
Posted at 2024/05/19 22:43:27 | コメント(4) | トラックバック(0)
2024年05月19日 イイね!

草木ドライブインオフミ

草木ドライブインオフミ本日は、うえしゅんさん開催の草木オフラインミーティングに参加してきました。1年半ぶりの参加です。

9時からなのですが、6時に出発して8時半に到着。まだ誰も来ておらず一番乗りでした。仕方ないので草木ドライブインのコンビニで朝食です。


今回も結構な台数が集まっています。素46よりM3の方が多いという。


今回は早めに帰宅すべく10時半位にお先に失礼しました。草木でよもぎ饅頭と、クルミ焼饅頭をゲットです。

折角群馬に来たので今回は、峠の釜飯をお土産に買うべく横川に向かいます。

草木湖から1時間半かかりました。メチャ混んでます。観光バスも立ち寄るんですね。

そしてよく見るコレ!無事に写真撮れました。釜飯2個とおにぎりをお土産に買って帰宅します。


帰路ですが、E85Z4Mとランデブーで100km位追走し、Z4さんは圏央道の常総出口から降りようとしていたので、またねハザードを焚いたらZ4さんもハザード焚いてくれました。

久しぶりだな〜こう言うの。Z4さんはオフミ参加者ではなく。たまたま同じ方向に走っていたと思われます。

つくばに着いてからガソリン入れて、燃費が12.74kmでいつもよりリッター1キロ位良くなってます。ラムダセンサー交換したからかな。相変わらず燃料系は変な値を差しており、メーター修理が必要みたいです。(涙)

榛名湖も寄りたかったのですが、おぎのやから更に1.5時間かかりそうだったので、残念ですが榛名湖はまたの機会ですね。

Posted at 2024/05/19 16:18:25 | コメント(3) | トラックバック(0)

プロフィール

「@@信者 さん
恐らく非M3モデルにそこまで費用をかける人が皆無だからかと思います。私の330も同様だと思いますが。(笑)」
何シテル?   01/26 08:37
komogomo です。よろしくお願いします。

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