komogomoのブログ一覧

黒の車を磨いてみたくて、お向かいさんの車を磨かせてもらいました。我々マニアとは異なり普通の方の通勤車のため、数ヶ月に一回くらいの洗車頻度の個体です。

まず、雨染みとイオンデポジットが凄いのです。A06でボンネットのスケールは簡単に除去できたもののイオンデポジットはどうしようもなく、E5コンパウンドとウールバブで念入りに磨くもイオンデポジットには太刀打ち出来ず。シングルポリッシャーでゴリゴリ行かないと無理な事が分かりました。A06も無くなったので、300mlをA04と一緒に注文しました。

完璧は求めていないようなので、DAで可能な限り磨いてLMグラフェンSP PROを塗布しました。これもまた黒だとどうやってもムラになるのです。3層が推奨されているのはそう言う事なのかもしれません。

狭い範囲で塗って拭き上げを繰り返すのですが、重なり部分がムラになります。ムラは水拭きして乾拭きで目立たないようにはなりましたが、完璧には程遠いです。黒は難易度高いな〜46もムラになっているはずですがシルバーだと全く分かりません。

トゥーラン結構大きくて全てやり切る事が出来ませんでした。ルーフ、左側ドア2枚、ホイール4本が残として残っています。サイドと前後バンパーも雨染みがひどい為、研磨後にコーティングしました。自分の車だとサイドは磨きなしのリセットのみで塗布しています。トゥーランは年内には仕上げようと思います。



そして、奥様の車のヘッドライトをリペアさせてもらいました。この車でヘッドライトリペアは3台目なのと、状態がそこまで悪くなかったためかなり綺麗にリペア出来ました。


ポリッシャーで磨いて、硬化系ガラスコーティングを塗布しました。



そして、更にワイパーアームの塗装が剥げているので、今塗装しています。塗装剥離剤、プライマー、スーパーブラックの順で作業しています。ボディーもやりたいけど色々作業が溜まっているので遠いな〜

換気扇掃除したりなかなかハードな3連休でした。46はリヤからの異音がやはりかなり気になる為、余り走らせる気がしなくて置き物と化しています。デフのベアリングかプロペラシャフトのセンターベアリングか、プロペラシャフトのユニバーサルじゃね？と思っています。

デフ下ろしてから異音となると、そうそうタイミング良くバブベアリングにはならないと思うのです。下道で良く使う40km〜50kmで、ファーン、フォーン？で景気良く音が鳴るので気になって仕方がないです、、

速攻でコーティング効果なし。完全に落ちていてみにくいですね。過去一大外れ商品ですわ。これ販売したらダメなレベルでしょ。破棄するしかないですね。


オートバックス春日部に遊びに行く途中だったので、流石にこの状態では運転しにくくオートバックスで、モンスターのガラス撥水スプレーを買って、その場で施工してしまいました。雨の時にワイパーブレードの上側にスプレーしてワイパー動かして完成ってやつ。簡易なのに凄い撥水です。(笑)

30k～40k位の速度でリヤからフォーンという唸り音が小さく聴こえるようになっている事に気が付きました。20万キロ目前なのでハブベアリングかな？という事で、ハブベアリングが原因と確定している訳ではないのですが、一度は通る道なので交換する事にしました。パーツはBMW Japanに在庫があるらしく正式に発注をお願いしました。作業はステラモータースさんに依頼しています。ベアリングだけではなく、今回はサービスキットで丸っと交換予定です。画像のパーツ全て交換となります。フロントはパーツが高いため交換はしたいのですが、今年は見送る事にしました。前後やると24万くらいになるので。

33412295519　 サービス キット R ホイール ベアリング　数量2　単価20,100
33411095774　ドライブ フランジ ハブ　数量2　単価17,300

工賃含めて、14万弱のお見積りとなります。12月1日入庫予定で、代車は前回だしてもらった２シリーズ218dを指定しました。研磨とコーティングの状態を確認です。燃費が良いってのもありますが。フロントは余りダメになるという記事も見当たらず、上田さんにも聞いてみましたがやはり交換は何故か過去の経験からも少ないそうです。ラムダも交換したし、リヤハブベアリングも交換すると気になる大物は暫くないため、今後比較的安心して乗れそうです。水回りが来年５年目に入るのでソロソロと言えばソロソロですが、夏場に余り乗っていないので今回は結構持つかもしれません。

金曜日の午後に嫁妹のシャトルハイブリッドが納車になり、コーティングを行いました。ボディーの状態が非常に良く、SIDEROを2倍希釈で全体に塗布して鉄粉除去し、A06で細部の水垢除去、ボディー全体のスケールを九分九厘のQCC ZeRO Re:moveするも、全て殆ど反応なしでした。

ここんとこ暗くなるのが早いので、コツコツと作業して、本日やっとLMグラフェンSP PROを塗布出来ました。ここまで仕上げたのに妹に洗車今後どうやるの？って聞いたらガソリンスタンドで洗車機に入れるとの回答でした。(オィオィ…)

今回はFIEROで下地研磨とプライマー処理してからルーフとボンネットは塗布したので、今後どうなるかお楽しみです。VENEREがまだ発送されないので、届いたら46のコーティングリセットしてやり直そうと思います。今が悪い訳じゃないんですけどね。今週末はハードだったなぁ。

来週以降はお向かいさんのパサート(黒)の磨きとコーティングを施工予定です。練習で磨きたいのよ〜ってやらせて欲しいってお願いしちゃいました。何事も経験なのでスキルアップに貢献してもらいます。ブラックはやりがいあるね〜洗車も殆どされておらず、毎日通勤で使っているからかなり汚れが蓄積されているはず。ワクワクするだ。

久しぶりに雨ざらしの46です。バッチバチですね。

車検が終わりの帰路で、昼食をとりに守谷SAによって、イグニッションをオフにした時に、エンジンオイルチェックランプが点灯しました。こんなん初です。電源オフにしているのに点灯するって何よ？！どうせセンサーだろと思いオイルレベルゲージで油量を確認したところ今まで見た事ない位の低レベルです。

車検整備中にも当然オイルレベルは確認してもらっており、作業中の確認ミスではありません。こんな急激にオイルが減るなんて一体なんだろう。と言う事でこのまま走る訳にもいかずステラモータースに電話した所、キャリーに代車積んで引取りに来てくれる事になりました。

いや〜初体験ですわ。ネオクラあるあるかな？色々と予定が狂ってしまいましたが、引き出しが一つ増えましたね。(笑)

そして。麻婆豆腐丼を食べながらキャリー待ちです。


追記
1時間後にステラのキャリーカーが守谷SPに到着しました。ご苦労さまです。

急遽用意頂いた代車はZESTです。


キャリアに乗る46もこれまたかっこいいですの〜


積載作業中


積載完了です。また古巣に旅立っていきました。保険のレッカー使おうかなと思っていましたが、ステラさんがうちが行った方が早いかな？と言う事で直ぐに引き取りに来てくれました。なんとも頼もしい事です。20万キロ目前でレッカー良い思い出になりました。ちなみに今日は珍しく嫁同伴で道連れです。(笑)