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最近発表となったF8X M3/M4のスペックが注目されているようですが、珍しさではひけをとらない? File#203に登場のE9X M3ピックアップ･トラックに、ニュルのおなじみのガソスタで遭遇。下記動画の車と同ナンバー。



同時にガソスタで給油していたアヴェンタドールやマクラーレンMP4-12Cよりも衆目を集めていたこの車が、実用的に走り回っていることに、驚くというか笑えるというか。。。:D

File#206

BMW F32 435iを、ニュルブルクリンクのLindner Congress & Motorsport Hotelの地下パーキングで発見。Werkstestwagenとあることから、メーカーテスト車両の様子。フロント・ホイール・ハウスのエア抜きの構造等、しげしげと観察。リアのなだらかなルーフラインは、後席頭上空間をE92より狭くしてしまった感じ。



暗い地下駐車場で他人の車を舐め回すように観察する、傍目には不気味なkami3...。。。:D

File#205

2年に1度のFrankfurt Motor Show開催期間に偶々訪独のタイミングが重なったので、NH203にてFRA到着後、会場へ直行。BMWとMercedesの展示規模は他メーカーのそれとは桁違いで、下記動画の様に会場内で車を走らせられるほどのスケール。意外に後席スペースの広いi3は、そのfunnyな外観に似合わず結構な加速力を持っています。F82 M4、今回は展示されていませんでしたが、9/24にそのエンジン形式が明らかになる見込み。また、i8の日本での市販価格は11/13にプレス・リリースされる予定。



写真は後席スペース狭小のi8の直3ターボエンジン。先進的なスタイルの裏方は、割と地味。。。:D

File#204

←写真はWehrseifen-Breidscheid間をセクション･トレーニング中に逆走するE92 M3とF13 M6。各セクションがコーン・パイロンで仕切られているのが見えます。8/25-29の間、BMW M Fascination Nordschleifeが行われていました。全世界で54台限定販売されたBMW E92 M3 DTM Champion Editionの購入代金にこのトレーニング費用が含まれており、8/27-29の日程のトレーニングでは同購入者がBruno Spenglerと一緒に走れるというもの。



先週のニュルwebcam動画↑にしれ～っとE9X M3ピックアップ･トラックが写っていますが、トレーニングで何に使う (^^???

File#203

通常、BMW M Fascination Nordschleifeでは、AntoniusbucheからDöttinger Höheまでの約20kmを10セクションに分割してSection Trainingを行いますが、2012年度に参加した時は、第9セクション(Eiskurve～Anfahrt Schwalbenschwanz)と第10セクション(Anfahrt Schwalbenschwanz～Döttinger Höhe)を繋いで、total 9セクションに変更されていました。ダウン･ジャンピング･スポットが2箇所(Pflanzgarten、Sprunghugel)あり、Sprunghugel通過後、激しいカントの変化を伴うS字コーナー(新コーナー名: Stefan-Bellof-S)を4-5速のハイスピードで駆け抜けるNordschleifeの中でも特に難しくリスキーなセクション。



2日間のSection Trainingで8セクションしか反復練習出来ず1～2セクションが未習となるため、全セクションをマスターするには、このSection Trainingに最低2回通わねばならないよう、M GmbHに上手く仕組まれています。。。(誤解)

File#202