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ニュルブルクリンクNordschleifeのTouristenfahrtenの走行枠には、GT3RSやM3 CSLがそれこそ掃いて捨てるほど集いますが、この車はなかなか見かけることがありません。マイケル・バーガー ドライヴのRadical SR8LMのNordschleifeラップタイムは6分48秒で、レーシング・カーのM3GTRと同等ですから、どんだけ速いねん、といった感じです。



E92M3をドライヴする私の6分48秒は、T13パドック出口からカウントするとまだPflanzgartenの辺り。うーむ、全く精進が足りん。。。orz

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↓のハンス・ヨアキム・シュトゥック駆るM3 GTRに比べると、M3 GT2は随分と乗り易くなっているのかなと。コース幅の狭いNordschleifeで、動くパイロンを無駄のない動きでかわしていくテクニックは見事。Nordschleife区間のタイムは約6分48秒(@o@;



写真はミュンヘンのBMW Museumに展示されていたBMW E46 M3 GTR。ベタベタの車高短。。。(誤解 :D)

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今年のニュルブルクリンク24時間耐久レースで勝利したM3GT2。ポルシェやアウディの脱落があったとはいえ、ショートスプリントの速さより24時間安定して速かったことが素晴らしい。2011年は6月23-26日開催予定。専ら同コースを走るのが好きなkami3...ですが、このレースをナマ観戦してみたいな、と。



Nordschleifeを走る自分には、↑どうみても早送り動画としか思えない速さ。速ぇー(@o@;

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Chrome Shadowも好きですが、←BMW M3 GT2 Art Carのようなカラーリング(ラッピング)で公道を走ってみたい気持ちもあります。



個人特定され易いので、公道での振舞いに要注意。。。:D

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←M GmbHがプロトタイプのショーモデルによく使うChrome Shadowという色が好きで、自分の車もこういう色だったらなあと思います。かなり手間のかかる塗色だとか。



改装して華やかになったニュルブルクリンクに展示されていた、Frozen GreyのBMW E92 M3。誤って洗車機に入れたら悲惨なことになりそう。。。:D

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