| メーカー/モデル名 | アウディ / SQ2 SQ2_RHD_4WD(AT_2.0) (2019年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | 家族所有 |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 |
まず、車の作りのレベルは高い。 どんな状況でも余裕のあるパワー、剛性感のある車体、外乱に動じない安定性(AWDもあり) 車体がしっかりして動きが安定しているので、一般道でも高速道路でも、山道でも安心して余裕を持ってい走れること。 エアコン、シートヒーター、スマホ接続などの車内設備も充分(だと思う。人によって違うけど) |
| 不満な点 |
スポーツカーとして評価すると、致命的に車からのフィードバックがない。 モード切替による設定はあるが、現在状況を伝えるフィードバックがないので、無意味。ハンドルは重さの変化によって路面状況を教えてくれることはなく、アクセルペダルは、少しのパワーが欲しくて踏み増しても期待以上にパワーが上がり、荷重を前に移すためにアクセルペダルを抜いても反応しない。 さすがにブレーキペダルはリニアに反応するが。 スポーツ性をアピールするのなら、専用モデルでも量販車のスポーツグレードでも、とにかく運転する楽しさを感じさせて欲しい。 |
| 総評 | 低速から高速域まで、どこでもパワフルなエンジンは絶品。剛性高く、安定性に優れた車体は、コンパクトな高級車・・・スポーツ性を諦めれば、取り回しの良さと無類のパワーを両立した高級車と言って良いかと思う。 |
| 走行性能 |
5
トルクフルでどのような状況でもパワーが出て、外乱に動じない安定性は絶品
|
|---|---|
| 乗り心地 |
3
制御されている、作られた乗り心地が拭えない。
そういうのを好む人も多いから。 |
| 燃費 |
3
シフト制御が緻密なので、パワーの割には頑張っている
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