てつ師匠のブログ一覧

SVX有識者の皆様への質問です

AT ECUは前期後期で互換性がないのは承知しているのだが…

EG ECUは前期→後期で使えるのでしょうか？


一応S4からは別品番になっているが
キャニスターからのリターンの位置が変わったくらいで
基本的には使えるんじゃないかとはとは思うのだが…

実はSVX仲間にECU不良の疑いで不動のS4がおりまして
ウチの在庫を調べたら前期のECUばっかり出てきたもので
これでトラブルシューティングに使えないかな～と思った次第
どなたかご存知のかたが居られましたら是非！

(これがダメだと再びS4用を探さねばならん…(笑))

今年もお手伝いで両日参戦
KｰSTAFFからは期待の新人君も参加
新卒なのに660レックスと
430のVXｰ6に乗ってるやベー奴
彼がいれば今後もKスタは安心だ(笑)


今回の展示は3万km台のS4と


距離は行ってるけどお手頃なS4


そしていつものユーザー車輌に…


今年の目玉はミツオカラセード


このクルマ、13シルビアを切り刻んで
延長して仕立てた様に思われがちだか
ストラットタワーやサイドメンバーがそのまま残っていたり…


このルーフの中にもシルビアのCピラーや
クォーターガラスがそのまま入っている
切ってあるのは前後オーバーハングの一部だけなようだ


安全基準を満たすためにシルビアのモノコックを
ほぼそのまま内包している面白いクルマ
下から覗いたりちょっとバラしてみたくなった


合間を見て会場を散策…


とうとうワゴンRも展示される時代になったか






ナローだ！ しかもGT














イスズスポーツ恒例のカサカサコーナーを見ていたら…


ワスプだと！


何処に眠ってたんだこんなの…










個人的には駐車場にとまってた
カサカサ2ケタナンバーのRAV4が刺さりました


ランボルギーニのトラクター


をローダウンしてある


空冷3気筒ディーゼル


ちゃんと登録もしてある












スバルも数年ぶりにメーカー出展


EJのカットモデルだがなんか違和感…


よくよく見たら3カム16バルブ！


コレってタイベルどうしてるんですか？と聞いたら
「切ってるんじゃないですかねぇ」
タイベルを指で押しながら
「でも張ってるよなぁ…」
結局謎のまま…(笑)


ヘリテージ担当の人がいたので
SVXの車検に関わる部品は何とかしてくれと
とりあえずウォーターポンプとヘッドカバーパッキンをお願いしておいた


さて慌ただしく2日間が過ぎ撤収のお時間


例のトラクターも自走で爆煙退場


ワスプも手押しで退場


そして今年も物販で散財…


参加された皆様お疲れさまでした。

今日はとざっきー氏に誘われて
茨城のデルタスピードへ…


九十九里沿岸部では
雪が積もりはじめていたが…


現地ではまだ雪が舞う程度


さて今回の内容は…


発売予定のSVX35thバンパーの
スペーサー選定等のフィッティング確認のお手伝い




ワッシャーでチリ合わせだけで
基本無加工でボルトオン




ついでにアレコレ作業しながら
もとに戻して終了


夕方帰ってきた頃には辺りは真っ白に…(笑)

さて今回は内装がガタピシうるさいという
キャンピングカーの作業…


エルフベースとはいえデカいな…
積載車が箱背負ってるくらいのサイズ感


まずは収納ベッドの固定ピンが刺さらない対策


家具に当たって穴位置が合わない


削って逃げを作る


3mm程掘り下げてピンが刺さるように


続いて窓枠のウッドパネル
所々接着剤とピンネイルで打ってあるだけなので
走行中の振動で緩んでパカパカ
これを見てスタークラフトのウッドパネルが
全てビス留めだった理由がやっとわかった
かの地のヤツらが大雑把な仕事してたんじゃなくて
釘や接着じゃ振動でもたないんだ(笑)


ということで遠慮なくビスを打たせてもらう
一応目立たないよう一発ビスで


それから各窓のカーテンボックス
これも同様に剥がれてる


固まる接着剤だとまた剥がれるので
弾力のあるコーキングで接着


更にビスを追加


他にも浮いたり剥がれてる所も修正




運転席側に回って…


リアモニター用の配線の追加


転がしっぱなして固定してないサブウーハーも
邪魔だというので撤去


日が傾いてきた頃に終了
少しは静かになったかな？

今年もXAVIの集まりで夢の島へ…


SVXで行こうとしたら
埃まみれだったんで掃除してから


今年はAX系が15､6台と
BLブリッツェンとSVXが1台ずつ
近年稀にみる大所帯


話に夢中になってて個別の写真撮ってなかった…(笑)